1月22日大年初一，在中国铁路北京局集团有限公司丰台工务段廊坊线路车间所管辖的京沪普速铁路线路上，一群劳动者依旧坚守岗位，默默守护着京沪铁路的安全畅通。

“我们今天上午的工作是京沪高铁上下行三线万庄站至廊北站内74公里的500至77公里的850，含二场5、7、9道设备巡视作业。”中国铁路北京局集团有限公司丰台工务段廊坊线路车间陈禺生向记者介绍。

陈禺生是中国铁路北京局集团有限公司丰台工务段廊坊线路车间检查工区工长。大年初一早上8点，在安排完当天的工作后，他像往常一样，跟大家一起进入工作现场，开始了一天的检查工作。

看方向、瞧高低、卡道尺、量轨距……这些是他们需要检查的地方。陈禺生告诉记者，在对线岔巡视检查过程中，要仔细检查线路、道岔、钢轨、轨枕、零配件等设备的状态，及时发现可能存在的各种隐患。

“道岔是巡视检查的重点，一定要细心、认真观察道岔的整体状态，前后方向，弹条与夹板、扣板与夹板，看有没有出现连续碎弯，绝缘接头是不是有挤在一起的迹象。”巡查了一遍后，陈禺生又对重点部位再仔细查看，“我们对关键部位进行重点检查，每天保证至少有一次全面检查，确保设备的正常运行。”

由于当天的巡视检查作业要在列车运行期间进行，中国铁路北京局集团有限公司丰台工务段廊坊线路车间现场防护员邓可保持高度关注。他胸前挂着语音对讲机和列车接近报警器，要时刻与驻站联络员和远方防护员保持联系，动态掌握来车情况。“我们以瞭望为主，以驻站联络员报车为辅，通报列车的运营情况。如来车时通知现场作业人员下道列队避车，保障作业人员的安全。”邓可说。

这些看似普通的工作是保证铁路线安全运行的关键。春节假期，陈禺生、邓可和同事们守护着京沪铁路的安全畅通，保卫着千万旅客欢度春节的安全路。

“过年不能回家，但是能看到大家坐着列车，安全地回家过年，我们辛苦一点也值得。”邓可告诉记者。

陈禺生则表示：“肯定是想回家，但是保证正常的铁路运输秩序，是一种责任，也是一种骄傲。轨道安全直接与火车运行安全挂钩，关系到乘客们的生命安全，一丝一毫都不容忽视。”也正是因为这种信念，让这群朴实的工作人员克服了无数困难和艰辛，坚守着。

（记者 张泰源 编辑 张宏旭）