历经10多天升级改造，中华路码头新建90米“中华路趸1”趸船将在9月12日投入试运营。同日武汉轮渡武中线（武汉关至中华路）、集中线（集家嘴码头至中华路2号码头）、大禹线（晴川码头至中华路2号码头）恢复至原码头原时间运营。

原中华路趸船是百年轮渡航线武中线（武汉关至中华路）的重要组成部分，已为过江市民服务12年。近年来，随着长江主轴规划建设和武汉全域旅游全面发展，原中华路旧趸船已不能满足日益增长的客流需求，为进一步提升市民群众高品质的体验感，新趸船从2022年7月起开始开工建设。

新趸船总长90米，型宽16米，型高9.9米，上层建筑共3层，一层为乘客区，二层为商务服务区，三层为全角度观光平台。

相比之前的原趸船，除提供日常船舶靠泊、上下乘客、现场调度、值班值守等功能外，增加了1个船舶靠泊位、配备4个大型卧式电动绞关，设置了226m²和178m²两个候船室，实现了全船中央空调，在安全性、舒适性、硬件设备提升情况上都有了很大提升。

为积极响应国家“双碳”发展目标，践行绿色发展理念，新趸船还具备充电和转排功能。新配备的2座功率300W的充电桩可直接对接新能源船舶充电。设置的生活污水存储柜通过与市政管网连接，实现了转排功能。

新建“中华路趸1”趸船是中华路客运码头改造提升项目的一部分，经过前期船检、校验、验收等步骤现已具备运营靠泊条件，新趸船空间更大，在武汉港区内来看是功能最完备的客运趸船，该趸船的建成和投入使用，将显著提升武汉轮渡通勤能力和服务设施水平。

融媒体记者：罗晖

编辑：张迎 吕艳丽