进入春运以来，中国铁路西安局集团有限公司新丰镇车站车流大幅增长，1月27日单日最高办理车达40057辆，打破了2022年单日办理车40000辆的纪录，实现了枢纽编组站重点物资的运输高效畅通。

2月5日，在新丰镇车站的编组场里，“00”后小伙子赵展驰正在紧张忙碌的工作着，领车瞭望、连挂车辆、连接风管、处理“碰头”……

2001年出生的赵展驰是一位名副其实的“00”后，2023年大学毕业后，入职了新丰镇车站，成为了一名铁路调车员。今年是他单独顶岗的第一年，也是他经历的第一场春运。这个春节，他将在工作岗位上度过。

“其实心里压力挺大的，以前有师傅带着，感觉不到压力，现在要自己独当一面，尤其是春运期间要保障民生物资和电煤能安全正点的发出，一点都马虎不得。”赵展驰说道。

赵展驰作为一名调车连结员，主要工作就是听从调车长的指挥，按照列车编组计划，将一辆辆货物列车按货物的种类和去向重新进行“穿针引线”编组成一整列，保证货物列车安全正点的发出。

“这段时间每个班平均要编组20余趟列车，每列车我要步行往返1.5公里左右检查车辆的连挂状态、货物装载状态以及线路状况等，一天下来我要在这48条股道里来回行走大约20公里、40000余步。自从干了调车连结员，我的微信运动榜单经常都是第一名。”赵展驰打趣地说道。

编组场的冬天异常的寒冷，刺骨的寒风迎面吹在脸上就像刀割一样的生疼。不少走一步路、不漏看一辆车……赵展驰始终执行着标准化作业，确保一列列满载着春运民生物资的货物列车安全、正点地驶出新丰镇车站编组场，奔向天南海北。

“父母还有些不适应，我安慰他们说，你们的儿子已经能独当一面了。”即将到来的2024年除夕夜，是赵展驰第一次不能回家和父母一起过除夕，但能和师傅们一起坚守在车站，为春运民生物资运输保驾护航，让千家万户能过上温暖祥和的春节，赵展驰心里觉得很自豪。（记   者：王三合）