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了解到一个好消息：
1月13日，轨道交通6号线二期（南延段）工程，取得了施工许可证，标志着工程建设进入正式施工阶段，计划于2025年底建成通车。
届时，6号线终点站
将由原来的潞城站
延长一站
至东小营南站
一站一区间
该工程建设内容，可整体概括为“一站一区间”——线路全长约2公里，东小营南站建筑面积约1.9万平方米。
建成通车后，将缓解运河东大街潞城地铁站周边交通压力，提升副中心核心区的轨道交通服务水平，提高绿色出行比例。
轨道交通6号线二期（南延段）工程，是北京市首个采用EPC（工程总承包）模式的新建轨道交通项目。承包方按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工等阶段实行总承包。
这种模式有利于发挥工程总承包单位的管理和技术优势，解决设计与施工的衔接问题，有利于整个项目的统筹规划和协同运作，从而更好地实现项目质量、进度、造价可控，为全市轨道交通项目建设探索可借鉴、可复制的经验。
该工程，也是首个按照基本建设程序开工的轨道交通项目。
期间，副中心工程办会同相关行政主管部门密集调度，先是协调规划部门采取创新模式，先行办理工程地下部分的规划许可证，避免因地面工程征地进度制约整体工程开工。
提前与住建部门沟通，并行推进施工许可手续准备工作，确保规划许可证和施工许可证无缝衔接。克服疫情带来的种种困难，副中心工程办逐一推进规划、发改、住建等各审批环节，最终协助项目完成了施工许可手续批复。
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