记者 梁栋方 通讯员 高会强 侯慧

近两天，受超强台风“杜苏芮”影响，北京市门头沟区最大降雨点位降雨量达723毫米，全区河湖水位暴涨，并诱发山洪，牵动全国人民的视线。

北京丰沙铁路线遭遇严重洪水灾害，K396次、Z180次、K1178次列车被困门头沟山区，现场救援刻不容缓。汛情就是命令，灾情考验担当。中国铁建所属相关单位第一时间成立抢险突击队，吹响“集结号”，组织救援设备物资，星夜驰援灾情一线，全力打通救援乘客的通道。

7月31日，终点到北京丰台站的K1178次列车被困在丰沙铁路沿河城火车站。当晚，中铁十二局一公司京雄铁路一标一工区召集31人连夜乘高铁由北京北到达张家口市后，转乘专列到达受困列车附近。次日早晨，所有人员携带食品、饮用水等90余件物资，冒着暴雨及山体塌方的危险，徒步15公里，将应急物资送入受困列车内；中铁建设第一时间组织181名管理人员，组成运送物资突击队，以肩扛手提的方式，跋山涉水、徒步20多公里将方便面、矿泉水、火腿肠等生活物资运送至800余名乘客手中。同时，他们连夜组织8台挖掘机抵达救援一线清理堵塞道路；中铁二十二局轨道公司抢险队分为两个小组，分别负责应急物资运送和丰沙线铁路官厅镇旧庄窝村一带抢险工作。由于沿途铁路线受山洪和泥石流冲击掩埋，部分路段受损，因缺乏机具器械，抢险人员只能徒手搬移铁路线上的石头、树木等杂物，再使用随身携带的铁锹、铁铲等工具对线路进行清理和修复，协助铁路部门进行巡检抢修，力争快速恢复铁路线路畅通。

众志成城，堤如山岳。8月1日晚，接到救援通知后，中铁十四局万寿路、京唐、石港、雄商、雄忻、津沧等北京周边项目紧急集结300余人，成立7支抢险突击队，调配6台挖机以及食品、矿泉水、充电宝等应急物资，连夜从四面八方赶赴北京门头沟。由于受暴雨影响，道路堵塞，抢险队员只能先到达妙峰山镇，再连夜徒步穿过山村，沿山路爬行近3公里。暴雨之后，道路全是山上冲下来的碎石、树木等，只能一人一人通过，崎岖且危险。到达丰沙铁路沿线，来不及休息，抢险队员争分夺秒、连夜奋战，在大约长11公里的铁路沿线展开抢修，清理线路上的泥沙石块，填补加固塌方处的路基，帮助受困乘客安全转移。

上下同欲者胜。经过多方通力协作，截至8月3日深夜2时10分，安家庄站、落坡岭站最后一批滞留旅客乘转运客车顺利抵达北京丰台站。至此，所有滞留旅客安全疏运完毕。接下来，中国铁建部分救援人员将参与后续铁路修复工作。

据统计，此次抢险，中国铁建所属各单位先后投入救援人员1000余人次和机械设备30余台（套），充分彰显了央企危急时刻冲锋在前的责任与担当，受到被困乘客和社会各界的赞扬。