张楚佳/摄

“有偿错时共享”是解决停车难问题的有效措施，2023年上半年，区城市管理委（交通委）联合属地各街镇共同发力、创新做法，共计协调31个停车场，为居民挖潜车位1423个。

“我们小区内部车位少，路边车位也不好找，每次回来晚了都要先让我妈下楼看看有没有车位。”居民王女士向记者反映。“之前有一次接孩子，在家周围绕了快半个小时，真是停车难！”居民张女士说。对于海淀区大部分社区来说，“停车难”都是困扰居民出行的一大难题，除了原有的规划车位不足、停车位紧张外，无法更合理地利用现有停车资源也导致了一定程度的“资源浪费”。

据了解，海淀街道万泉庄南社区有2068个住户，因老旧小区停车位规划不足，只能与周边多个小区一起共用现有的439个规划停车位，“停车难”问题困扰居民多年。

记者在万泉庄南社区外看到，即使在工作日的白天，小区内外车位也几乎停满。社区周边路况较为复杂，一条主街连接着多个老旧小区，斜而窄的小巷较多。快递车、外卖车临时停靠加剧了路边车位的紧张。

万泉庄南社区反映问题，海淀街道吹哨，区城市管理委（交通委）快速响应，联合属地、社区党委，通过现场踏勘，了解社区地形，仔细盘点周边停车资源，提出了有偿错时共享的解决办法。

“我们与海淀街道第一时间走访协调周边地区停车场产权单位，深挖商户、商场的停车位，寻找错时共享的可能性。”区城市管理委（交通委）静态交通科杜阳向记者说道。

错时共享停车，简单来说就是“白天你停，晚上我停”。通过盘活车位闲时资源，满足不同人群的需求，如，白天居民小区空置的车位、夜间的写字楼、机关企事业单位的内部停车场等，看似无用的闲置时段，对特定人群来说正是刚需，利用好闲置资源，能极大程度缓解停车难题。这样的工作方法已在海淀区多个街镇、社区进行实践，居民反响良好。

按照以往工作经验，区城市管理委（交通委）首先将目光放到了距离万泉庄南社区直线距离不到500米的城乡仓储超市配套的商业停车场。经过初步协调，超市停车场产权单位积极配合，同意将超市门口的车位设置为错时共享停车场，以150元每月的价格，开放晚8点至早7点半的错时停车时间段。

“我们经常在这个超市买菜，现在可以晚上停这儿，就更方便了，一个月的停车价格也很合适。”第一批办理超市门口错时共享停车的居民张女士说。

但超市停车场自身面积较小，货物装卸口设立在地面停车场边，日常货物装卸时，货车需要驶入停车场内部。如果车位停满，货车将无法驶入，可能会影响超市正常营业。因此，在不打乱超市正常营业状态的前提下，仅能提供13个车位，对比停车位需求较大的万泉庄南社区是“杯水车薪”。

为切实解决万泉庄南社区停车难的问题，区城市管理委（交通委）联合海淀街道进行二次摸排，深挖周边停车资源。随后，发现苏州桥下东侧、西海国际中心南侧有一处桥下停车空间。经多次协调，最终万泉庄南社区与停车场产权单位达成协议，同意以300元每月的价格，一次性为社区居民提供80个有偿错时共享车位，开放晚7点至早8点的错时停车时间段。

“社区通知这边桥下停车位，开放错时停车我们立即就关注了，节假日、限号都能停，挺方便的。”居民杨先生说。

海淀街道相关负责人说：“苏州桥桥下停车空间距离万泉庄南社区不到1公里，居民停车后步行回家比较方便，超市门前车位和桥下停车场双管齐下，极大缓解了万泉庄南社区的停车压力。”

目前，万泉庄南社区有停车需求的28户居民通过统一登记，已与城乡仓储超市停车场和苏州桥桥下停车场签约。（记者 张楚佳）