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来源：山西经济日报收集编辑：山西经济日报
临猗黄河大桥合龙现场。山西经济日报全媒体记者 张剑雯 摄
1月26日，记者从省交通运输厅获悉，随着最后一跨钢箱梁顶推到位，由中国铁建投资集团投资、中国铁建大桥局集团施工的临猗黄河大桥工程建设取得重大突破——主桥钢箱梁顺利合龙，这为2024年项目通车运营打下了坚实基础。
临猗黄河大桥是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程，全长5427米，主桥采用等高度连续钢箱组合梁，从山西、陕西两侧顶推平台对向顶推施工，连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制千斤顶数量、耐候钢使用量四项指标均为世界第一，被交通运输部列为“平安百年品质工程”创建示范项目。
据悉，项目建成后，将完善晋南地区便捷智能、互联互通的综合交通网络，使山西运城至陕西铜川通车时间由4小时缩短至2.5小时。
山西经济日报全媒体记者 张剑雯