记者1月13日从福州市城乡建设局了解到，自主线左幅2020年7月通车后，省重点项目及城区第二批治堵重点项目——福泉高速公路连接线拓宽改造工程主线右幅也实现通车。自此，这条长达10公里的城市快速道主线全部开放通行，城市“四环六射十八线”高快速路网建设再添主力。市民可自仓山片区出发，20分钟直达滨海新城。

福泉高速公路连接线拓宽改造工程，把仓山片区至滨海新城的车程缩至20分钟。记者 陈暖 摄

1月13日，记者实地探访已经通车的项目现场，只见来往车辆川流不息，这段老路焕发出蓬勃生机：

宽！双向8车道的沥青路面一路延伸，整洁大气；快！驱车从仓山区潘墩路一路行驶，不到20分钟便沿着匝道行至道庆洲大桥直奔滨海新城，高效顺畅；绿！隔离带上大腹木棉绽放点点粉花，两侧生态护坡绿植茂密，生机盎然……

城市发展，交通先行。近年来，围绕“中心引领、山海协同、城乡融合、以圈带群”的总体规划，我市全力推进“东进南下、沿江向海”的现代化国际城市发展格局建设。福泉高速公路连接线拓宽改造工程，正是福州“东进南下”的重要通道。

“改造前，该路段为封闭的双向6车道高速公路，两侧也没有能够接通周边片区的辅路。长乐、泉州等地经行福泉高速公路连接线的进城车辆，需要多走约6公里，行驶到福州南高速出入口才能进入市区，无法充分满足通行需求。”福州城投集团市城乡建总市政开发公司该项目负责人阮孝明告诉记者，2018年，福泉高速公路连接线拓宽改造工程随即启动。

拓宽路面增设车道，新增完善节点功能、合理布局主辅路开口……如今，项目不仅实现仓山片区和滨海新城之间20分钟直达，还高效串联起鼓山大桥、魁浦大桥、三江口大桥、道庆洲大桥及乌龙江特大桥等多条重要过江通道，并通过连接螺城路、站后路等三江口片区市政路网，推动中心城区至三江口组团、马尾组团、长乐组团及滨海新区等组团间的进一步联系。

值得一提的是，作为全省首条从收费高速公路转为免费市政道路的项目，福泉高速公路连接线拓宽改造工程还计划在道路沿线增设公交站点、人行过街设施等，通过丰富公共交通和慢行服务，进一步激发沿线区域的城市活力，推进福州都市圈高质量发展。

“辅路预计今年底建成通车。”阮孝明告诉记者，目前，项目正全力推进辅路建设与周边生态建设，“接下来我们将结合道路建设打造街头公园、慢行生态廊道等，增设便民休憩设施，充分展现三江口片区的山水特色，市民将能更好地体验山水城市的生态福利。”（福州日报记者 吴桦真）