11月28日，X8155次中欧班列从西安国际港站驶出，开往德国汉堡。2013年11月28日首趟中欧班列（西安）开行，十年来，累计开行20897列，开行量约占全国中欧班列开行总量的四分之一，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一。 记者 袁景智摄

11月28日，一声汽笛长鸣，满载着日用百货、健身器材、服装等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站驶出，开往德国汉堡。中欧班列（西安）自2013年11月28日开行首趟以来，已累计开行十年，累计开行量达20897列，开行量约占全国中欧班列开行总量的四分之一。

奔驰在欧亚大陆上的中欧班列（西安），是陕西深度融入共建“一带一路”大格局、打造内陆改革开放高地、加快形成面向中亚南亚西亚国家重要对外开放通道的主要抓手。十年来，陕西持续推动中欧班列（西安）提速、扩线、增效，中欧班列（西安）开行量逐年递增。特别是自2018年起，中欧班列（西安）开行持续加速。2022年，中欧班列（西安）全年开行量达4639列，西安成为全国开行中欧班列的城市中，首个开行量突破4600列的城市。

今年以来，截至11月28日，中欧班列（西安）已累计开行4843列，较去年同期增长13.77%，超过去年全年开行总量；运送货物总重430万吨，较去年同期增长13.2%，创历史同期新高；开行量、货运量、重箱率等核心指标持续位居全国第一。

驰骋的中欧班列（西安）成为全国中欧班列的排头兵、共建“一带一路”的标志性品牌，始发站西安国际港站跃升为西北最大的铁路物流中心、中欧班列在内陆的集散中心，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达。

中欧班列西安集结中心已成为辐射全国、连通亚欧的货物集散中转枢纽。中欧班列（西安）开行国际干线覆盖中亚及欧洲地区主要货源地，集结线路直达长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河金三角等国内主要货源地，构筑起一条内陆地区效率高、服务优、成本低的国际贸易“黄金通道”，服务企业超1.65万家，来自共建“一带一路”国家以及国内20多个省份的货物在西安集散。（记者 杨晓梅 见习记者 孙丹）