极目新闻评论员 屈旌

凌晨打车回家在车后排睡着，到达目的地后醒来，却发现司机坐在身旁亲自己的脸颊……日前，上海市民西西（化名）女士对记者投诉了一次凌晨独自打车的意外遭遇，称自己遭到了司机的“猥亵”。

事后，涉事平台曹操出行回应称：“该事件发生后，公司高度重视，始终积极配合警方调查。安全、城市和体验团队第一时间组建专项小组展开调查。目前，警方正在对该事件进行调查，尚未确定结论。在调查结果明确之前，我们已对司机做出封号处理。”（据6月1日南方都市报）

乘客出示的相关订单截图

相关案件报警回执（来源：南方都市报）

西西所讲述的事发经过，发生在任何一个深夜或凌晨独自出行的人身上，恐怕都会觉得后背发凉，头皮发麻。

虽然“强吻”这一情节究竟是否发生，目前尚缺乏证据支撑，但现有监控显示，司机的确在凌晨3点56分停车后，从前排下车钻进后座并把左侧车门关上，与女性乘客单独相处长达10分钟。司机表示，他当时是为了将熟睡的乘客叫醒，但稍有常识和分寸感的人都知道，唤醒人可以靠声音，并不一定要肢体接触，更不必非要进入同一车厢。

无论出于任何目的和动机，司机此举都是没有必要且极不妥当的，很容易造成单身女性乘客的不满和恐慌，不符合营运车辆驾驶员的服务规范，所以，平台在警方调查结果出来之前，依照规章制度对司机先行封号处理，是及时且必要的处置措施。

这一事件的调查，之所以目前陷入各说各话的僵局，主要原因在于，目前网约车普遍配有的录音录像功能，在事发当时却完全没有派上用场。据悉，涉事平台网约车的录像功能默认关闭，需要乘客手动设置开启，而录音功能只在行程中有效，司机进入后座前，未经乘客同意就结束了行程订单，录音功能也就随之关闭，造成证据缺失。

这就凸显出当前网约车安全管理措施存在的漏洞。录音录像功能是判断责任，处理纠纷的重要依据，当初上线的时候也一度陷入“是否侵犯隐私”的争议，但是随着功能的不断改善和优化，多数用户都接纳了在保障隐私安全的前提下，使用这一功能，因为这确实是最直接的能够收集纠纷判责的证据，维护用户人身安全，对不法行为形成震慑的手段。但如果司机可以随时单方面通过关闭行程来关闭录音功能，而平台在夜间又没有自动强制开启录音录像功能的话，对用户的安全保障不就仅仅流于形式了吗？

还需要注意的是，曹操出行平台表示，由于涉事车辆是加盟车，即社会车辆，所以没有行车记录仪，导致当时车内监控缺失。所谓的加盟车，就是加盟商通过自带或采购具有合法合规资质的营运车辆，自主招募司机，接入曹操出行平台。这样平台的营运车辆就增加了，成本也降低了。但是，乘客在打车时，根本分不清哪些是加盟车，哪些是直营车，都会一律看成是“曹操出行”的网约车，那么，平台是否应该对各类车辆都一视同仁，一律要求其加强司机资质审核，完善监控设施，保障乘客安全体验呢？

据澎湃新闻报道，曹操出行相关负责人回应称，公司非常重视，已第一时间成立专项小组，积极配合警方调查，包括提供相关订单行程中录音等材料。用户安全是公司关注的重中之重，也是出行平台的责任所在。公司绝不推卸责任，将配合警方持续跟进处理，有确定信息会及时告知大家。

网约车市场竞争再激烈，安全保障都是第一位的，没有安全一切都等于零，网约车安全的整改和提升永远在路上。已经普遍应用的安全保障措施为何失灵？形成了行业标准的安全链条如何“不掉链子”？加盟车是否成为了新的安全短板？这些问题都会影响大众出行的安全感和满意度，也可能成为严重事故的诱因，平台不可置若罔闻，糊弄过关，应该及时吸取教训，补上漏洞，监管部门也应给予重视，加强整治，确保网约车行业在合法安全的轨道上行驶。