日前，市城管局、市创建办在西工区举行共享单车规范治理现场观摩会，督促相关企业严格按照有关规定对共享单车进行精细化管理。

优化共享单车容量。目前，市交通运输局在我市主城区（不含偃师区、孟津区）审批投放共享单车（含共享自行车）7.7万辆，但主城区实际投放量已超出审批数量，市城管部门下一步将联合市交通运输部门，持续加大监管力度，将投放总量控制在适度范围。

合理设置围栏点位。各城市区城管部门在实地调研基础上，合理设置“电子围栏”，在医院、学校、商超、农贸市场等周边200米内不适合共享单车停放的地点，不允许设置“电子围栏”点位，维护良好的交通秩序。“电子围栏”是基于蓝牙技术的智能停车点系统，通过蓝牙感应装置，在指定区域设一个虚拟的围栏，引导大家有序停车。若共享单车没有停放在“电子围栏”内，将无法正常还车，用车者也可能受罚。

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西工区共享单车管理经验

西工区城管局坚持便民利民的理念，在管理中建立“规范投放机制”“多级联动机制”“立体巡查机制”“行政制约机制”，形成了共治、共管、共建的共享单车管理新模式。

●“规范投放机制”

西工区城管局通过实地研判，按照“减点位不降容量”的原则，避开商超、学校、医院等容易形成堵点、乱点的重要路段，首批确定了共享单车专用停放区240处，可供1.4万余辆共享单车停放，并对停放区精准设置“电子围栏”。

●“多级联动机制”

西工区城管局在加强内部联动的同时，加强同共享单车运营企业的联动，创建共享单车管理调度微信群，发现超量投放、停放混乱等问题，第一时间进行调度，城管队员、环卫工人和共享单车运营企业第一时间进行响应处理。

●“立体巡查机制”

西工区城管局将共享单车巡查纳入数字化城管工作人员的日常巡查范围，发现问题及时督促责任单位进行整改。结合“智慧西工”平台“智慧城管”板块建设工作，开发设计“一路坦途”板块，将共享单车乱停乱放问题纳入板块要素。

●“行政制约机制”

西工区城管局建立约谈制度，要求3家共享单车运营企业签订共享单车行业规范经营承诺书，并按照承诺内容规范经营，对多次发现超量投放、停放混乱、运维不及时等情况，除了第一时间调度整改，还要对运维企业负责人进行约谈，确保问题得到及时解决。对线下运维不力、经约谈仍不采取有效措施的企业，将采取强制措施。

洛报融媒记者 余子愚 通讯员 李新江 李东冶

来源：洛阳晚报