岁月不居，时节如流。1984年，中国汽车借助改革开放的春风迈入“由小变大”的新征程。同一年，《中国汽车报》创刊，成为中国汽车产业发展的记录者、见证者、推动者，并与之携手并肩，一同走过了波澜壮阔的四十年。

如今，《中国汽车报》迎来四十岁生日，这是岁月赋予的沉甸甸的礼物，也是与中国汽车共同努力奋斗的见证。

6月27日，以“40年：一张报纸与一个产业”为主题的《中国汽车报》创刊 40 周年行业专家座谈会在京举行。与会专家均是中国汽车产业发展的重大贡献者，同时也是《中国汽车报》的忠实读者，他们回忆与《中国汽车报》结下的不解之缘，回顾中国汽车产业的高光时刻，并为《中国汽车报》未来的高质量发展建言献策。

中国能源汽车传播集团董事、副总编辑，《中国汽车报》社总编辑桂俊松代表主办方对各位专家的到来表示热烈欢迎。据桂俊松介绍，40年前，在中国汽车工业奠基人饶斌同志的亲自筹划指导之下，由陈祖涛同志兼任总编辑，《中国汽车报》诞生了。至此，刚过而立的新中国汽车工业，有了自己的报纸。四十年来，从单一纸媒到报网互动，再到全媒体融合发展，时间在变，地点在变，媒介形态在变，但《中国汽车报》宣传服务中国汽车工业的初心使命始终不变，见证并推动了中国汽车工业由小变大、由大渐强。

“中国汽车舆论场离不开《中国汽车报》。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武对《中国汽车报》给予高度肯定，“从1984年成立到今年的40年间，《中国汽车报》对中国汽车产业的进步、创新、发展发挥了重要作用。”

在付于武看来，当前，中国汽车正处于由大变强的关键阶段，比任何时候都需要正确的舆论引导，中国汽车产业虽然取得阶段性胜利，但仍面临着产业进步升级、国际市场竞争等诸多挑战，需要保持谦虚的态度，学习永远在路上。《中国汽车报》要讲好中国汽车人以及中国汽车产业创新的故事，希望《中国汽车报》不辱使命，创造新的辉煌。

世界汽车工程师学会联合会（FISITA）终身名誉主席 ，清华大学教授 、汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长赵福全认为，《中国汽车报》是一个值得信赖的专业、权威行业媒体平台，在行业发展过程中发挥着巨大的引领作用。进入新汽车时代，《中国汽车报》需要重新思考如何占领读者的心智，如何打造自己的IP。今天的中国汽车产业，更需要一个权威的媒体平台，明辨是非，传播正能量，以确保产业健康、可持续的发展。《中国汽车报》必须肩负起这样的使命。

商务部消费促进司调研员宋英杰表示，《中国汽车报》是了解学习汽车产业以及市场发展动向的权威媒体平台，在汽车舆论引导监督以及政策决策宣贯等方面发挥了重要的作用。当前，中国汽车市场发生非常大的变化，中国汽车积极开拓海外市场，国内市场加快“以旧换新”，整车经销体系发生变革，统一大市场加速建设，《中国汽车报》从媒体的角度以专业的报道深刻反映了这些发展趋势，希望继续坚持这些好的做法。

中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡深情地谈到，40年来，《中国汽车报》坚持服务汽车行业发展的初心和使命，始终是行业最可信任、可信赖的权威媒体，为行业发展注入了强大推动力。《中国汽车报》有水平高、作风正、工作勤奋的专业化人才队伍，面对汽车产业变革的新形势，《中国汽车报》要在做好舆论引导作用的同时，推动汽车文化建设，为汽车强国建设提供更多舆论支持。

中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林表示，《中国汽车报》是汽车行业具有权威信息发布及传播功能的主流媒体，在汽车产业发展、时代变迁中发挥了不可替代的作用。40年的积淀，使《中国汽车报》成为研究中国汽车改革开放史的宝贵资料。希望《中国汽车报》继续努力，攻坚克难，为汽车行业形成新质生产力、高质量发展作出更多贡献。

中国汽车工程研究院股份有限公司总经理刘安民寄语《中国汽车报》：守正、创新、共赢。守正，即希望《中国汽车报》要以主流价值观，站牢主阵地，把握主旋律，以专业化树立权威性；创新，即要不断创新报道方式，以各界读者更加喜闻乐见的新形式，吸引读者，增强传播力，并保证报道客观公正；共赢，即《中国汽车报》要与行业一起共生，共同成长，创造价值。

中国机械工业联合会副秘书长佘伟珍认为，《中国汽车报》作为汽车行业的权威媒体，要跟行业主管部门保持良好的沟通，及时把握政策方向，做好政策解读，特别是在各个方面、不同层面对行业发展中的一些现象、问题出现不同声音的时候，要以准确、权威的观点引导行业舆论，与政策确定的原则、指引的方向保持一致，这应该是行业领军媒体应有的责任。

中国汽车工业协会监事会监事长、专务副秘书长姚杰希望《中国汽车报》要具备“五性”，一是继承性，继续承担维护产业利益，发挥引领行业、客观公正、舆论导向作用；二是权威性，特别是在一些事关行业发展的问题上，要以权威观点引导舆论；三是前瞻性，通过进一步加大新技术、新模式的应用，为行业发展提供主流媒体平台；四是创新性，在各类媒体不断涌现的新环境下，更要注重发挥自身作用，引领行业舆论；五是实用性，既要提供有价值的报道，也要展现行业发展愿景，推动报社各项工作更上一层楼。

中发联投资有限公司董事长赵航表示，《中国汽车报》的40年，是伴随着中国汽车工业成长的40年，面向现实和未来，希望《中国汽车报》发扬优良传统，坚持长期主义，针对行业发展现实，强化舆论引导作用，特别是要持续强化各类报道的权威性、引领性，以自己的杰出作为勇立潮头，奋楫笃行，再谱新篇。

中国汽车流通协会会长助理王都谈到，《中国汽车报》是中国汽车行业创新发展的参与者、见证者，在汽车行业奔赴光明未来的征程上，要继续立足行业媒体定位，为汽车行业发展传递信心，凝聚行业向上的力量，围绕汽车行业发展发挥应有作用，作出更大贡献。

中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英表示，40年来，在中国汽车工业从小到大的发展历程中，《中国汽车报》以专业性、引领性、创新性确立了自己的行业权威媒体地位，期望《中国汽车报》在中国汽车产业发展中，肩负起自己的历史使命，进一步发挥主流媒体作用，在下一个40年做出更加辉煌的成绩。

中国汽车技术研究中心有限公司总师办副主任、资深首席专家黄永和回忆道，在中国汽车产业40年波澜壮阔的发展历史中，《中国汽车报》与产业发展同呼吸，共命运，为行业留下深刻印象。面向未来，《中国汽车报》应继续承担起应有的使命和责任，既要坚持原则，又要集思广益，集中行业智慧，发挥引领作用，为汽车产业发展创造更加良好的舆论环境。

中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼《中国汽车报》社社长、《中国能源报》总编辑谢戎彬在进行会议总结时表示，《中国汽车报》与中国汽车工业相伴而起，彼此见证，共同成长，始终为中国汽车工业的发展鼓与呼。四十年来，《中国汽车报》凭借着一大批优秀的新闻作品，收获了越来越多的忠实读者和良师益友，这是一笔无价的财富，支持支撑《中国汽车报》与时代同步。在广大忠实读者的支持下，即便是在今天全媒体的时代，《中国汽车报》依然站在了中国汽车媒体的最前列。

谢戎彬表示，《中国汽车报》将继续用好自身资源优势，运用新技术，塑造汽车产业主流舆论新格局，做好汽车行业进步的推动者，讲好生动鲜活的新闻故事，传递新时代中国汽车好声音。

四十岁，是一种积淀、一种力量，更代表着未来可期。不忘初心、砥砺前行，明天将会更美好。