10年，可以很久很久

“桃李春风一杯酒，江湖夜雨十年灯。”

10年，也可以弹指一挥间

“日月忽其不淹兮，春与秋其代序。”

对于一名普通人来说

10年，意味着什么？

10年的时间，很长——

有人从一名学生走上了工作岗位，在异国他乡陪伴着一条高铁从无到有，见证了印尼民众脸上的喜悦和对中国高铁的称赞。

有人由国内高铁守护者，转变为境外铁路的建设者，远渡重洋，在蓝色的多瑙河畔筑牢钢铁友谊。

有人从装卸货物的司机成长为管理人员，见证一个仅有内贸运输的场站，跃升为面向南亚、东南亚的辐射中心，深深体会山不再高、水不再长的温暖和力量……

10的时间，很短——

有人从未离开过那个车站，一锤接着一锤敲，一步连着一步走，眼看着一片荒芜的滩涂蝶变为西部陆海新通道上的现代化国际枢纽门户。

也有人一直坚守在一个岗位，从第1列到第1000列，再到第5000列，通过一张张作业图表，把一趟趟中欧班列从计划变成现实。16年了，他在期待第10000列……

10年，“一带一路”国际合作从无到有，从“大写意”转变为“工笔画”，从规划图转化成实景图，从硬联通扩展到软联通，从梦想种子长成参天大树。

10年，匈塞铁路、中老铁路、雅万高铁、中欧班列、西部陆海新通道……钢铁巨龙跨越山海，在一幅联结世界、美美与共的壮阔画卷中，串联起一个个国家地标、民生工程、合作丰碑。

“这10年，中国铁路在共建‘一带一路’高质量发展的过程中，取得了丰硕成果。以中老铁路、雅万高铁等境外铁路重点项目为代表，不仅深化了共建基础设施‘硬联通’，推进了共商规则标准‘软联通’，也促进了共享发展成果‘心联通’。”10月17日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的新闻中心现场，中国铁路国际有限公司党委书记、执行董事鞠国江对记者说道。

却顾所来径，苍苍横翠微

有人在共建“一带一路”最前沿

收获了成长、见证了友谊

更多人在广阔的世界范围内

共享着希望和进步

金色的秋天，收获的节点

让我们一起昂首奋进

奔向下一个金色十年