6月5日，随着轨道交通8号线一期一里井站主体结构浇筑完成，8号线一期全线12座车站主体结构全部封顶。记者在现场了解到，接下来该线将进入附属结构施工，为后续机电铺轨等奠定基础。此外，在建的1号线三期工程档案以总分93.6分的高分成绩日前通过专项验收。

　　8号线一期：全线12座车站全部封顶17条单线区间贯通

　　5日上午，尽管天空中飘着蒙蒙细雨，不过位于临泉路与阜阳路交口西北角的8号线一期一里井站施工现场内依旧热火朝天，各种工程车辆穿梭其中，工人师傅在各自岗位上忙碌着。

　　本次封顶的一里井站沿阜阳北路南北向设置，为半盖挖地下三层双柱三跨岛式车站。车站周边环境条件复杂，面临地下管线迁改、超深硬岩地层基坑开挖、交通疏解困难等多项难题，为8号线一期工程施工难度最大的车站。

　　“针对车站‘上软下硬’的复杂地质条件，轨道交通建设者们多次试验比选，最终确认采用最优工法，大大提高施工工效。”现场，合肥轨道交通集团建设分公司工程四处业代袁浩东告诉记者，施工单位精心组织管线迁改施工、不断加大资源投入、合理施工组织、制定节点目标，多措并举解决了工效低、出土困难等问题，顺利实现主体结构顺利封顶。

　　8号线一期全长约22.5千米,起于既有3号线一里井站，止于北城高铁站，共设12座车站，均为地下站。目前，8号线一期12座车站已全部封顶，24条盾构单线区间已有17条贯通。项目通车后，将形成城市南北向快速走廊，可以极大提升长丰县与市区的出行效率。

　　1号线三期：已具备开展竣工验收和安全评估的前置条件

　　就在不久前，计划于今年开通运营的1号线三期工程传来捷报，该工程项目档案以总分93.6分的高分成绩通过专项验收，这标志着该工程试运营准备工作又向前迈进了一步，为后续的竣工验收和初期运营前安全评估奠定了坚实基础。

　　此次验收会，主办方邀请5名安徽省内档案行业资深专家，组成项目档案专项验收组。在验收会上，验收组现场抽验了土建工程、机电工程及通信、信号、综合监控系统等工程档案资料，综合评议项目档案的完整性、真实性、准确性、系统性等。

　　最后，验收组一致认为：1号线三期工程项目档案必备的文件材料收集齐全、完整、准确，充分反映了工程建设的全过程及面貌，签字盖章手续完备，组卷合理，符合国家有关标准规范要求，能够满足后续的项目运营、维护、管理等需求，一致同意该项目通过档案专项验收。至此，1号线三期工程已具备开展竣工验收和安全评估的前置条件。

　　合肥通客户端-合报全媒体记者 王峰/文 袁兵/摄 通讯员 马伟雄