▲改造前，莲前西路（厦门五中段）不少车辆停放在机动车道上接送学生，占用车道，加剧了拥堵。市政集团 供图
▲改造后的莲前西路（厦门五中段），新增了3个即停即走车位，方便学生上下车，减少拥堵风险。
在国际邮轮母港片区内的道路上，运用“智慧交通”理念，新上线“停车诱导屏”，实时显示停车场余位信息。
中秋国庆黄金周将至，厦门将再次迎来出行和旅游客流高峰。日前，在市委市政府的高度重视和市大交通办的指挥调度下，由市政集团负责的22个交通堵点改造工程大部分已完成，其中包括厦门火车站、植物园、BRT第一码头、国际邮轮母港片区等热点区域周边道路，为市民游客创造了更加舒畅的出行环境。
交通拥堵治理工作，一头连着民生，一头连着发展。今年6月以来，厦门市政集团秉持“务实创新、全面为民”企业精神，聚焦市民群众急难愁盼问题，组织下属市政开发公司、市政工程公司成立交通拥堵整治工作专班，高效推进交通堵点改造工作。
重要节点
运用“智慧化”措施
盘活道路资源
【地点】
国际邮轮母港片区、厦门火车站周边、金山路软件园西门、湖滨北路、湖滨中路
在国际邮轮母港片区内的不同道路上，新上线了十多块“停车诱导屏”，实时显示停车场余位信息。
国际邮轮母港片区是我市重要的旅游集散地，该片区采用“智慧化”治堵的方式，运用信息化手段，对接片区内停车场道闸系统，道路停车诱导屏实时更新停车场余位数据，并联动百度、高德地图及轮渡购票系统，即时推送周边停车场信息，方便车主快速找到车位，有效盘活片区内停车和道路资源。
市政集团还在该片区新建一处6000多平方米的旅客集散广场，可容纳40多辆旅游大巴，配套建设了人行天桥、风雨连廊、出租车蓄车区等。如今，市民游客无论是自驾还是乘坐巴士、出租车，都能更舒心地进出。
此外，厦门火车站周边、金山路软件园西门、湖滨北路、湖滨中路等道路的堵点，也已经或者即将在此次专项改造中得到有效治理。
景区周边
聚焦“堵点”症结
改善交通环境
【地点】
虎园路（植物园西门段）、厦禾路（火车站-后埭溪路口）、BRT第一码头站、鹭江道
虎园路（植物园西门段）是一个“老堵点”。改造前，公交车停靠在植物园站占用了一个车道，加上虎溪岩路路旁经常存在车辆违停情况，严重影响机动车正常通行。
改造后，该路段的交通状况和环境品质得到了“双改善”：道路拓宽了，设置了“港湾式”公交站，完善交通标志标线，新增视频设施、围栏、共享单车平台等。同时，将公交车站后面的绿地提升为口袋公园，设置坐凳等设施，可为市民游客提供临时歇脚。
厦禾路（火车站-后埭溪路口）周边有热门公园、商场等，此次交通改善工程采取的措施主要有：后埭溪路口东进口设置可变车道箭头灯；金榜路口人行横道北移，新增右转待行区；湖滨东路口规范设置右转待行区并优化信号灯控；金榜路口无障碍人行坡道改造等，提升道路通行能力。
学校医院周边
巧设临停车位
提高通行效率
【地点】
莲前西路（厦门五中段）、镇海路（第一医院-新华路段）、湖滨东路（湖光路段）、前埔南路（大同中学段）、云顶中路（莲前西路段）
莲前西路（厦门五中段）车流量较大，再加上不少家长将车辆停放在机动车道上接送学生，常常占用1-2 个车道，加剧了拥堵。市政集团聚焦家长的现实需求，精巧施策，利用五中门口空地设置了3个“即停即走”停车位，便于接送学生的车辆临时停放，交通拥堵与人车混行问题得到了“双改善”。
镇海路（第一医院-新华路段）沿线有第一医院、实验小学等，交通压力较大。此次交通堵点改造工程，移除了第一医院门口天桥下侧分带地被，并在对应机动车道区域设置5个“即停即走”停车位；调整南进口和直行车道停车位置，缩短路口内通行距离，进一步提高了通行效率。
此外，前埔南路（大同中学段）、湖滨东路（湖光路段）、云顶中路（莲前西路段）等学校周边道路，经过改造提升后，也变得更加畅通。
【链接】
厦门市政集团
打造精品工程
惠民生促发展
作为我市交通建设领域的主力军之一，厦门市政集团目前在建道路交通工程共计60项，总长度约176公里；前期推进项目60余项，计划实施长度为90多公里。
市政集团交通项目建设辐射各新城片区，构建动脉要道，完善骨干路网，促进各新城片区主干路的联通，助力片区招商、成片开发。立足综合枢纽，在港口、高铁、机场等重要区域，打造互联互通设施。沧江路、港北路等工程将完善海沧港区的集疏运系统，实现客货分离，促进物流畅通。厦门北高铁站配套项目建设，兼具集散高铁站交通和服务沿线居民的功能，进一步完善北站枢纽功能。溪东路作为我市“两环八射”快速路网的重要组成部分，将成为第三条进出大嶝岛的新机场片区重要公路通道。
当前，厦门全力推进交通强国试点建设。市政集团将持续树牢精品意识，打造更多精品工程，助力厦门建设更安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通体系，为厦门努力率先实现社会主义现代化贡献市政力量。
文/厦门日报记者 吴海奎 通讯员 洪扬扬 高丰瑾 图/厦门日报记者 王协云(除署名外）