10月下旬，深圳卫视《课间·行见江山》节目组一行走进宝成铁路，邀请TVB艺人陈贝儿一同乘坐6063次秦岭小慢车，在观音山站实地感受宝成铁路的发展变迁，咏叹流传千年的古诗词。12月18日，节目在深圳卫视正式播出，通过古今对比，感受古蜀道与钢铁蜀道的时空对话，其中穿插的古诗词和古人的历史故事，让整个节目更加写意优美。

       《课间·行见江山》是由中共深圳市委宣传部指导，深圳广电集团深圳卫视摄制的户外人文探源纪录片，以“行见江山诗咏千年”为主题，以主持人作为探访者，知名文化学者作为主讲人，和青年学子一同走进历史发生地讲读古诗文，展开华夏文化的古今探寻之旅。节目旨在从古典诗文延伸至家国情怀、爱国戍边等主题，解读诗篇背后的历史故事、人文脉经，以古鉴今，挖掘传统文化在当今时代的联结，揭示中国传统诗词文化跨越千年的独特魅力，展示伟大祖国的壮美风光和巨大变迁。

        接下来，就让我们一起走进《行见江山》里的诗和远方吧！

衣上征尘杂酒痕

远游无处不消魂

此身合是诗人未

细雨骑驴入剑门

几千年来

一条条古道蜿蜒穿越高峻的秦岭巴山

连接中原与西南

如今大散关下

川陕公路和宝成铁路

如同血脉一般贯通南北

今天宝成铁路带领无数人走出大山

走入新的世界

“我们应该是6063（次列车）

从宝鸡到广元的”

时光回溯千年

杜甫辗转大剑山

陆游也踏过艰难的蜀道

开启了他的宦游生活

“你是第一次（坐火车）”

“我第一次（坐火车），对对对”

“香港（现在）是没有（绿皮）火车”

“香港没有火车，坐地铁然后电车

其实环境有点怀旧的感觉”

“对，有点怀旧的感

现在这种绿皮车其实比较少见了”

“看来这个火车穿行在

这秦岭的崇山峻岭中间

真的是感觉这种工程的

这种力量的巨大”

“宝成线其实是中国的第一条电气化铁路

这个铁路建成之后

过去蜀道南的那个局面

就被彻底的改变了”

“我感觉我们是一直在过隧道”

“对对对”

“我们其实在翻越一座又一座的山”

“对，你对秦岭有有了解吗”

“秦岭是我们中国人非常熟悉的一个山脉

也是教科书里面南北地区的分界线”

“秦岭它是一个巨大的山脉

包括在这条山脉上面

很多我们很熟悉的那些名山

其实都是他的一些支脉

比如说像嵩山、伏牛山、还有华山

或者还有终南山

所以它在中国的地形或者地势上面

它其实扮演着一个非常重要的一个角色

起了一种塑造的力量”

“另外还有一个延伸下来的淮河

秦岭淮河一线

其实是非常重要的一个地理分界线

而且在历史上

就是出现一些战乱的时候

往往它就会变成一个

南北割据的地理的分界线”

“很难想象古代时候陆游他是怎么到达的”

“当陆游离开这个南郑前线的时候

他首先是要跨越秦岭

然后到达汉中

然后从汉中他要翻越大巴山

才能到达成都平原

这一路上高山峻岭

可能还有一些大江大河都有阻隔

所以走起来很不容易"

“唐代的大诗人李白就说蜀道之难

难于上青天

有时候可能甚至会付出这种生命的代价

当然我们现在有这个铁路

是方便了很多

当然在陆游那个时代

可能他更多的主要是借助于

马匹、或者是人力、或者是徒步

如果要是遭遇了比如雨雪的天气

其实这个你就可以想见

这个行走就会更加地艰难一些”

注意：20日起，这些列车运行方案有调整

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▌来源：集团公司宣传部

▌编辑：吴世兰

▌审核：肖琛