自“斯佩伯爵”号被击沉后，德国海军大型水面战舰的破袭作战由于挪威战役以及准备“海狮”行动而暂时中止。直到1940年秋季德军无望登陆英国本土后，这些大舰才得以重返大西洋继续展开猎杀，而装甲舰“舍尔海军上将”号是新一轮巡洋作战的开路先锋。该舰在二战开始之时正赶上大修和改装，错过了战机，在战争爆发一年之后才得以出击远洋，全体舰员自然摩拳擦掌、跃跃欲试！
■“舍尔”号舰长提奥多尔•克兰克海军上校，这是他获得骑士十字勋章之后的标准照。
“舍尔”号在舰长提奥多尔•克兰克海军上校（Theodor Krancke）指挥下于1940年10月27日从基尔港秘密启航，先在挪威海岸短暂停留后，于10月31日在恶劣天气掩护下突破丹麦海峡，进入北大西洋的猎场。在先前的作战中，德国人意识到虽然单独航行的商船相对容易消灭，但它们发出的遇险信号会使其他商船警觉并进行规避，从而难以扩大战果，因此“舍尔”号将改变策略，锁定那些护航兵力薄弱的运输船队，以便在一次攻击中击沉尽可能多的商船。它的第一个目标是从加拿大起航前往英国的HX-84船队，由37艘商船组成，仅有一艘辅助巡洋舰“贾维斯湾”号（HMS Jervis Bay）提供护航，该舰本是一艘豪华客轮，开战后被英国海军征用负责船队护航，装备7门老式152毫米火炮，舰长是经验丰富的爱德华•费根海军上校（Edward Fegen）。
■英国海军辅助巡洋舰“贾维斯湾”号，原为豪华客轮，1922年下水，排水量14300吨，二战爆发后被征用，该舰在HX-84船队之战中的英勇牺牲赢得了永恒的声誉。
11月5日晨，“舍尔”号的侦察机就发现了HX-84船队的行踪，克兰克上校下令逼近目标，但中途截停并击沉1艘单独航行的英国运输船耽误了时间，因此当他看到HX-84时已是黄昏。“舍尔”号接近到距船队8海里处才以6门283毫米主炮开始射击，警醒的费根上校立即下令船队解散各自逃命，同时指挥“贾维斯湾”号冲向强大的德舰，一边释放烟雾一边开火还击。费根上校明知双方实力相差悬殊，仍然试图牺牲自己拖住敌舰，为其他商船争取逃生的时间。
■油画作品，冒着炮火冲向“舍尔”号装甲舰的英国海军辅助巡洋舰“贾维斯湾”号，它的舍生取义挽救了许多其他的商船。
这艘奋不顾身的辅助巡洋舰显然让克兰克感到吃惊，“舍尔”号随即集中火力攻击“贾维斯湾”号，密集而准确的炮火很快撕裂了这艘前客轮的船体，并摧毁了火炮和舰桥，费根上校壮烈捐躯。在“舍尔”号开火22分钟后，“贾维斯湾”号沉入大海，而德舰毫发无伤。但是，克兰克懊恼地发现HX-84船队的大部分船只已经逃进夜幕之中，只有靠照明弹和探照灯才能发现并击毁目标。
最终“舍尔”号只击沉了5艘商船，如果没有“贾维斯湾”号的奋战，HX-84船队的损失将非常惊人，费根上校的壮举令他被追授维多利亚十字勋章。此战之后英国海军部也吸取教训，派遣战列舰为商船队护航，以抵御德国袭击舰的攻击。
■“贾维斯湾”号舰长爱德华•费根海军上校，牺牲后被追授维多利亚十字勋章。
“舍尔”号在攻击了HX-84船队后继续南行，在大西洋中部完成加油后转向南大西洋进行游猎，联合其他5艘辅助巡洋舰对盟国海上运输线展开猛烈攻击，频频得手斩获颇丰。特别是在1940年12月8日，“舍尔”号俘获了冷藏船“杜基萨”号（Duquesa），船上满载着1450万只鸡蛋和3000吨冻肉，这些物资极大地丰富了德国水兵的餐桌，使它成为德国袭击舰的“奶牛”：德军炊事兵在很长一段时间内绞尽脑汁变换花样制作鸡蛋和肉，“舍尔”号上的舰员们也一度看见鸡蛋就“饱了”。在储存的物资消耗殆尽后，“杜基萨”号也被德国人送进了海底。
■1940年12月8日，“舍尔”号的一名德国水兵降下了冷藏船“杜基萨”号的英国米字旗，船上的丰富物资统统成为德国人的战利品。
1941年2月，“舍尔”号穿越好望角进入印度洋，攻击通往远东的海运线，又取得了多个战果。通过劫掠商船物资和德国海军补给船的补充，“舍尔”号直至3月才奉命开始返航，在躲过英国舰队的搜捕后于3月26日突破封锁穿过丹麦海峡，最终在4月1日返回德国威廉港，结束了长达5月有余的巡航。
“舍尔”号此次出击跨越两大洋，航程达46000海里，击沉13艘商船、1艘辅助巡洋舰，俘获3艘商船，总计115000吨。无论是作战时间、巡航里程还是击沉数量，“舍尔”号都创造了二战中德军大型水面舰艇巡洋作战的最高记录，舰长克兰克上校也因此被授予骑士十字勋章，并晋升为海军少将。
■1940年12月“舍尔”号在南大西洋航行时（当时南半球是夏季），水兵们在舰尾甲板上活动休息，由于阳光炽烈天气太热所以很多人都光着膀子。长达5个月的作战历程中，“舍尔”号的航迹跨越了两大洋和南北半球，取得了骄人的战绩，堪称巡洋作战的典范。
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