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九江的每条道路，都有它的历史。
在时间的长河中，看生旦净末丑，看人来人往，花开花落。
当它是主角，娓娓道来，会勾起你的回忆吗？
环城路，九江人再熟悉不过的一条路，北抵长江，南至南门口，全长约一公里。途经滨江路、大中路、浔阳路到甘棠南路与李公堤。一路上从江景到湖景，从商贸林立到悠闲赏景，见证九江的变迁。
环城路的历史并不长，不到百年。
１９２５年（民国十四年），为改善市内交通条件，拆除西北、西、西南城墙，就地新辟滨江路、环城路。在环城路原址上，它的头连着西门，尾连着大南门。也就是说，这条路曾经是九江府城的边界。环城路以西，是美丽的两湖，是租界之地。
拆城墙修路的人是谁呢？谢远涵。
谢远涵，字敬虚，1875年（清光绪元年）生于赣州兴国县。二十岁考中光绪甲午科进士，次年选为翰林。曾参加公车上书，之后先后任四川道监察御史、江西省谘议局长、江西宣慰使等值。
辛亥革命之后追随孙中山，1916年（民国5年）出任北洋政府内务部次长兼北京市政督办，并代理内务部长。1924年（民国11年），孙中山任他为江西省长，因故未到任，转任江西矿务督办兼督办九江商埠事宜。
那段时间里他做了许多关于九江的事情：参与过反对变卖九江城门山铁矿，组织募资支援南浔铁路建设，发起成立江西旅沪同乡会，筹设九江裕浔商埠银行，协助兴国商人在九江与德商合营德士古煤油公司，江西救国储金会九江分会成立时他慷慨解囊......
当时谢远涵拆城墙的目的也很简单：扩大城区面积。
环城路修好之后，因濒临甘棠湖畔，环境幽雅，当时有不少客商、学者及天主教会一眼就看中了这块黄金地段，纷纷在道路两旁建楼房、造别墅、置花园，出现了一批有一定影响的建筑物，如“花园饭店”、“上海楼”、“庐山庄”、“颐和楼”、“赓和里”、“培德里”等。
１９３４年（民国二十三年），当时的政府又在原基础上对环城路进行了翻修。
１９３8年，日军占领九江后，便将环城路划为军事管理区，不允许中国人入内，并在此设立宪兵队，大肆杀戮城内的无辜百姓。而在部分史料中，可以找出日军在环城路周围犯下的罪行。
当然，除了文字资料，还有一张臭名昭著的照片，日军占领九江后，在环城路与大中路交汇之处的钟亭下“欢庆胜利”。而这个钟亭，曾经是大中路的标志性建筑。
抗日战争胜利至新中国成立期间，环城路并没有大的变化。至１９４９年５月１７日九江解放时，城区内１２米左右宽的道路有环城路、大中路、一支路、滨江路４条共５.８公里，６米以上宽度的街道总长也仅１７.２公里。足见环城路当时在九江的地位。
１９５７年，九江从武汉引进法国梧桐苗 ２０００株，种植于环城路及其他道路，成了城区第一批行道树。１９６０年新建十里大道，种植法国梧桐数百株，并补植滨江路、环城路、湓浦路、大中路。
１９６７年，环城路铺沥青路面。
１９８１年，原环城路南段南门口至庐峰南路口４２５米路段，拼入南湖路。
１９96年九江市人民政府将环城路以南靠近湖畔的建筑全部拆除，建造了一处供市民休闲、娱乐、健身的湖滨公园。
此时的环城路承载了我许多儿时的回忆，那时我在柴桑小学读书，放学后喜欢四处闲逛，那时候经常在丁官路的租书店租书看，租好书，窜出丁官路就是环城路的湖滨公园，坐在公园里的大石头上看书，一看就是好久，湖边的微风吹得人惬意，经常忘了时间。
之后环城路旁的湖滨公园经过数次改造，在2000年以后，成了老年人聚集地。
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