1909年7月,“瓦拉塔赫”号的最后一次航行是从墨尔本经德班到开普敦去，乘客克劳德索耶工程师在海上进行了许多旅程，他对这艘新船感到十分的不安，因此他在德班下船并给他的妻子发了一条消息，称这艘船“头重脚轻”。“瓦拉塔赫”于7月26日上午8点离开港口，前往开普敦前往崎岖的海域。第二天上午6点，它超过了“克兰麦欣迪”号，并在失踪前双方还进行了联系。“克兰麦欣迪”号的船长反映那是风暴来临之前，他最后见到“瓦拉塔赫”号，后来两艘船宣称在水中看到了尸体和残骸，但事实上并没有发现任何东西。由克莱夫库斯勒赞助的远征队号称在20世纪80年代找到了这艘船。然而当搜索者最终到达沉船时，他们发现实际上这艘是二战运输船。 至今“瓦拉塔赫”号失踪还是一个谜。

1962年3月16日，美国军事机构秘密运送96名军人从加州到越南，但这架Lockheed L-1049在关岛消失了。其唯一线索是利比里亚坦克上的机组人员说看到天空有闪光，飞机消失的地方出现了火球，看样子是在空中爆炸了。然而在没有收到遇险信号的情况下，没有机械问题报告，也没有从当时最大的搜救行动中找到残骸，因此没有证据可以证明。除了假设的劫持或破坏之外，该航空公司几乎没有提供任何解释。

400年前的“津巴布韦”，居住在城内的大约有18000人离奇失踪。这座被遗弃的城市现在完全由花岗岩板构成，这种花岗岩板采用了一种名为干石墙的技术，不需要砂浆。在该地点发现了大量的文物，还有贸易的历史，以及铜，铜和铁的金属加工以及广泛的宗教信仰。但尽管有这些信息，但所有人都知道这起失踪事件可能是贸易路线的改变和耗尽资源引起的。但是津巴布韦的居民和建筑者的身份是未知的，他们为什么在接近半个千年前放弃这样一个重要的城市。

1980年10月24日清晨，“诗人”号满载着一船玉米从费城起航开往埃及，预计11月9日到达。当它当天早上经过特拉华州亨洛彭角时，“诗人”号发出了最后一个信息。第二天大西洋北部刮起了9.14米的巨浪，以及96.6公里/小时的风暴。但对于“诗人”号这样的巨轮并不是问题。然而风暴过后，“诗人”号却了无踪影，没有残骸，地面也没有收到过任何求救信号。一个通常的解释是，船身漏水有可能在恶劣天气下导致船体失衡沉没，但是没有证据支撑这种解释。不久社会就开始谴责这艘船只拥有者，因为他在与“诗人”号失去联系后几天里都没有报告船只失踪，因而海岸警卫队在此之后的四天里也没有开始搜救行动。

1945年12月，二战结束已有几个月。在佛罗里达5架美国海军鱼雷攻击机出发进行一次常规飞行训练。在巴哈马群岛的浅滩上成功进行了训练投弹后，19号航班的飞机转向回程，但实际上他们飞错了方向，不巧天气发生变化，之后19号航班就再也没有音讯。19号航班的飞机失踪几小时后，寻找失踪轰炸机的最大搜救行动马上展开。尽管有几百架次飞机和船只搜寻这51.8万平方公里的海面，但没有发现任何踪迹。然而当天19号航班并不是百慕大三角唯一的受害者。紧急状态发布后不久，两架海军水上飞机被派往19号航班最后已知的坐标方位探查。但其中一架飞机上有13名机组人员，此后也无影无踪。

一战期间，诺福克团第五营在英格兰国王的桑德灵汉姆宫军队组建，并征召了国王的全体随从人员。经过训练后，诺福克团参加了利波利战役，想把土耳其逐出第一次大战。攻击期间，诺福克团与大部队隔开了。他们往错误的方向穷追猛打，追击敌人到一个燃烧的森林里，然后就音讯全无了。最终诺福克团第五营被杀的片甲不留，人们以为整个部队被俘虏了。但是土耳其政府没有记录显示他们被俘。战后属于第五营的失踪部队的士兵尸体被发现了，但后来目击者说看见奇怪的云团裹挟带走了部队，而且没有留下任何痕迹。所以现在诺福克团第五营的命运至今还是一个谜。