公元前218年，张良得知一个重要的消息，秦始皇准备东寻，这可是他行刺秦始皇最好的时机。于是，张良散尽家产，找到了一位大力士，并为其打造了秘密武器——120斤的大铁锤。一切准备就绪后，两人便埋伏在秦始皇车队必须经过的博浪沙的芦苇丛中。

t(本文所有图片，全部来自网络，感谢原作者，如侵犯您的权利，请联系本号作者删除。图片与内容无关，请勿对号入座）

几十辆马车排着队伍，从远处过来，秦始皇乘坐的到底是哪辆马车呢？通过观察，张良选定了一辆最豪华的马车，紧接着，大力士便冲了过去，举起大锤，凌空向马车砸去，只听“砰”的一声，大力士将乘车者当场砸死，但是里面乘坐的却不是秦始皇。惊险刺激的“刺杀”场面过后，就出现了一个问题，秦始皇时代的马车究竟是什么样子呢？今天，小编便给大家揭秘一下。

1974年，考古工作者去秦始皇陵附近展开了发掘，可是一件意想不到的事情发生了，考古工作者竟找到秦始皇陵陪葬的俑坑，出土了数不清的珍贵文物，其中，最令人瞩目的便是一号和二号铜马车。

在二号铜马车辔绳末端有“安车第一”四字，由此我们可以确定，这辆马车为古代的安车，在秦朝时期，安车又被称为“辒辌车”。

在《史记·秦始皇本纪》中，有秦始皇第五次出巡的详细记载，其中多次提到了安车。

二号铜马车通常317厘米，通高106厘米，重达1241千克，前驾四匹马制作十分精美，二号车的出土，不仅让当代人们对秦朝陪葬制度有了更深层次的了解，而且对安车的整体结构有了明确的认识。

二号铜马车的出土后，专家们竟在这辆马车上破解了五个谜团，下面小编就给您仔细讲一下，这些破解的谜团都有哪些？

一、铜笼箙及铜箭

铜箭是插在铜笼箙中的，每个铜笼箙内所插放的铜箭是有固定支数的——54支。铜箭又分为两种，50支I型，具有杀伤力，4支II型箭，只用于习射，没有杀伤力。

铜笼箙上的图案花纹设计十分独特，通体彩绘，并为文物专家们提供了具体的研究实物。

二、跪着赶车

在我们的印象中，古代的车夫都是坐着赶车的，但是在秦朝时期，车夫的赶车姿势却有明确规定。驾驶安车的车夫，必须双膝跪在马车上，腰身挺直——这样赶车，不觉得别扭吗？

三、铜马和铜俑的铸造采取空腔设计

铜马车的车身和铜俑皆是空心，但其内范却被泥质物品填满，秦始皇富可敌国，但为何不打造实心的铜马和铜俑，难道是想省些钱？

空腔铜制构建是有讲究的，其一，是为了传热均匀，减少热胀冷缩对马车的影响。其二，是为了防止铜制物品在制作中，因为蒸汽的缘故，突然爆炸；其三，减轻铜马车的重量，节省铜料。

铜马车整体都是用青铜铸造而成，但是在细节上，我们得知，马车并不是一次铸成，而是各个零件分别铸造，最后通过：嵌铸、焊接、粘接、铆接、子母扣、纽环扣接、销钉连接等多种机械连接工艺，将零件统一连接。此时，我们不得不感叹，古人的智慧，真是达到了一个让人惊叹的高度。

五、整体设计与现代类似

通过对铜马车的观察，它的零件与现代所用的零件十分类似，如马车门、前窗用的活动铰页，与现代门窗扇上所用的活页十分相似。马肚子上的策扣连接，与今日人们所用腰带上的策扣完全一致。

看到这些后，你是否感到古人的智慧超前，即使马车历经几千年，但它出土后，依旧能赶得上时代的发展，非常“时髦”。

如今，一号和二号铜马车出土后，便被收藏在陕西临潼兵马俑博物馆，承载着它特有的文化氛围，诉说着自己的历史使命。