九一八事变之后，日本侵占了中国的东北三省，但是，其野心并没满足，之后又发动“七七卢沟桥事变”，企图三个月拿下中国，从而掠夺中国的宝贵的资源。刚开始，日军凭着精良的武器，所向披靡，但是中国自从修了一条公路之后，日本的疯狂侵略计划宣告破产，到最后宣布无条件投降。

这条公路就是滇缅公路。 它是中国云南省到达缅甸的公路，1937年12月开始修建，修建全长约为950公里，动用了20万名民工，历时九个月的浴血奋战，滇缅公路提前竣工通车。滇缅公路是一条诞生于抗日战争峰火中的唯一的国际通道，为第二次世界大战的胜利作岀巨大的贡献。

日本侵华战争爆发，中国的东北、华北、华东等地区相继沦陷，日军迅速占领各大城市的港口、码头、火车站、机场等交通关口。中国抗日军民被封锁在内陆，与外界失去联系，抗战物质不能送达抗日民众的手里。

当时，旅居海外的华侨十分关心祖国抗战情况，纷纷捐钱、捐粮食和医疗物品等物质，支持祖国的抗日斗争，但是苦于东部大城市的港口公路全部被日本封锁，内陆军民成为战争的孤岛，若不尽快打通内陆的通道，情况会十分危急。

当时，担任云南省主席的龙云大胆提出，计划修一条昆明到达缅甸的公路，以此来打破日本的封锁。但是，这么一条高海拔的公路，在没有现代建筑机械的帮助下，其难度可想而知，这里不但有崇山峻岭，丛林深谷，还有日军战机不时轰炸。

但是，中国民众并没有退缩，在民族危难关头，他们发奋顽强拼搏精神，约有20万的各族民众投入奋战，他们带着锄头、铲子、爬子、锤子、畚箕等工具，拖着一家大小日夜劳作在第一线，许多老人和小孩只用双手搬石挖泥，壮年人挑泥翻土，挥锄扬铲，他们同心协力，刻苦耐劳，为的是早日修好这条关乎中国人生死存亡的生命线——滇缅公路。

经过九个月的奋战，滇缅公路终于全线通车，之后，载着大批的物质的汽车通过这条公路，穿梭在崇山峻岭之间，冒着敌人密集的炸弹，源源不断运往中国内陆，它就像一条巨大的血液一样，补充了抗日军民的活力，激发他们的抗日斗志，为战胜日本侵略者提供了强大的能量。

我们不要忘记，滇缅公路是一条20民众用血肉筑成的公路，为了修建这条路，他们挥洒血泪，有近3千人牺牲，无数人受伤，也就是说每一公里路就有3人为此失去生命，正是有了他们的无私奉献，我们才可以由弱变强，转败为胜，最终把日本侵略者赶出中国。