"洛阳桥，原名叫做“万安桥”。是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。至今已有九百多年历史。

中国第一座海湾大石桥洛阳桥(原名万安桥)，素有“海内第一桥“之誉，是古代著名跨海梁式石构桥，在中国桥梁史上与赵州桥齐名，有“南洛阳，北赵州“之称。

著名桥梁专家茅以升称之为“中国古代桥梁的状元“。

世界著名科技史专家李约瑟也对它做了很高的评价。

洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。

石桥一共有1200米长，5米宽，有44座桥墩。

桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，1188米长了。

洛阳桥在建筑上许多创新。它采用“筏型桥基“，在沿桥梁中线的河底下，用许多大石条垒成桥墩。

这里水深流急，石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静，潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船只，把它们同时填进江里。就这样，在水底垒起了一座长500米，宽25米的桥基，长长的桥基宛如一条水下长龙，静卧江底。

洛阳桥是当时泉州郡守宋代大书法家蔡襄倡导兴建的，他撰写的《万安桥记》碑刻，是书法珍品，为历代书法家珍视，现保存在桥头蔡忠惠公祠内。

北宋泉州太守蔡襄。即是太守也是书法家。

在泉州，“站着象东西塔，卧倒象洛阳桥”的俗话代代相传，而且远播海外。

洛阳桥，桥面是用大块的长条石铺成的，每块石头估计都有几吨，在古代没有现代化吊车的时代，如何把它们安放到桥墩上确实需要很高的技术。

它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。

海内第一桥——不在洛阳的洛阳桥"