文/寂寞的红酒

豆丁坦克，是人们对二战时期日本坦克的一种常用称呼。人们经常把日本的坦克称呼为“小豆丁”。其实所谓的小豆丁并非日本的坦克和战车叫豆丁，而是相比欧美坦克，日本坦克比较小，像个豆丁而已。二战时期，坦克已经成为陆战的决定性武器，各国都在拼命研制块头更大、装甲更厚、火力更猛的中大型坦克。小不点豆丁坦克已经逐渐落伍，甚至在欧洲战场经常连配角都打不上。但日本作为世界第五工业强国，却一直抱着豆丁坦克不放，直到二战结束仍然使用老旧、落后的豆丁小坦克。那么为何二战时日本没有搞出像样的大中型坦克？

第一，军事思想落后。日本是列强中的后起之秀，不管是军事技术还是军事思维都存在严重的底蕴不足问题，尤其是日本的陆军军事思维，比欧美陆军落后了几乎一个时代。日本陆军最初师从德国，德国战败后又师从法国。法国军事思维传统保守，日本本来军事思想就落后，又照搬法国的军事思想，自然跟不上世界潮流。在日本人的思维里，日本坦克的使用和法国一样，只是被当作步兵的支援武器。直到二战结束，日本仍然没有组建像欧美一样快速、强大的坦克装甲部队，坦克仍然只是辅助兵种。思维决定高度，高度决定成就，作战思维停留在一战时期的日本人自然搞不出欧美那样的钢铁洪流。

第二，技术条件限制。日本虽然号称世界第五大工业强国，但工业技术和底蕴相对落后，其制造工艺甚至比不上意大利。日本的坦克车体仍然采用落后的铆接工艺，坦克是用铆钉铆出来的，这种落后的技术使得日本的坦克车体非常不稳定，不仅扛不住重火力，而且很容易造成误伤，日本坦克手经常被迸出来的铆钉所伤。和欧美国际相比，铆接这种工艺太落后了。此外，日本在发动机、无线电等其他技术方面也都存在积累不足的问题，尤其是发动机问题，日本一直无法解决。二战后期，日本曾借鉴德国坦克技术研究出三炮塔九五式重型坦克，但因为行动速度过于缓慢，只生产了4辆就被迫放弃了，这是日本唯一一种超过20吨的坦克，也是唯一一种勉强够上西方中型坦克标准的坦克。此外，日本缺乏大型设备吊装和运输技术，由于日本工业主要集中在本土，所以即使生产出来也运不过去。技术限制是日本无法生产装备大中型坦克的重要原因。

第三，资金资源限制。日本是个面积狭小、资源贫瘠的岛国，各种资源都需要进口，所以资源一直非常紧张。同时，日本还是个海洋国家，以海军立国，陆军始终处于从属地位。二战时期，日本把大部分资源都给了海军，陆军能够得到的资源非常有限。没有足够的资源自然就无法大规模发展装备现代化机械部队，对于坦克这种烧钱的奢侈品，日本想都不敢想，烧油都能把日本烧破产，连三八大盖都装备不起的日本怎么玩得起钢铁洪流。

第四，没有发展需求。尽管日本的小坦克已经逐渐被西方人淘汰，但在东方却大放异彩。因为东方国家太落后，日本的小坦克完全够用，对付落后的亚洲国家和没什么战斗力的欧美殖民军队根本没压力。同时，亚洲和太平洋地区尤其是东南亚地区，地形崎岖复杂，基础设施差，灵活、机动性好的日本小坦克更适合当地的战争环境，所以日本的小坦克在亚洲战场所向披靡，取得了出色的战绩。由于日本屡屡获胜，而且赢得很轻松，所以让日本失去了发展强大装甲力量的动力，也让日本错失了机械化部队发展的黄金期。就这样，日本落后的薄皮小坦克一直使用到二战结束。尽管战争后期日本意识到了和欧美的差距，开始研制大中型坦克，但已经为时已晚，只能看着自己的小坦克被对手欺负。

参考资料：《二战中的日本》、《抗日战争》、《日本坦克发展史》