苏联宇航员加加林是第一位进入太空的地球人。然而，这位享誉全球的宇航员却悲剧性地英年早逝，1968年，加加林在一次诡异的飞行事故中遇难。在过去的50年中，这起坠机事件始终是一个谜团，各种猜测、调查，甚至阴谋论层出不穷：有的说他是醉酒驾机导致灾难发生；有的说因为空中交通指挥失误导致坠机；甚至有说法称加加林因具有反政府倾向，而死于克格勃之手。就像约翰·肯尼迪死于何人之手如今仍让美国人疑惑一样，在加加林去世50年后，他的死因仍然困扰着深爱他的俄罗斯人。

那么，加加林为何被选为飞天第一人？他离奇死亡的真相究竟如何？加加林究竟是不是遨游太空第一人？质疑他的人拿出了怎样的有力证据呢？本期《档案揭密》李涵为您讲述：遨游太空第一人加加林离奇死亡之迷

1934年3月9日，加加林出生在前苏联斯摩棱斯克州的克卢希诺镇的一户农民家庭。17岁时，他考进了萨拉托夫工业技术学校，3年后加入萨拉托夫航空俱乐部，业余时间学习飞行，并最终获得了飞机驾驶员证书。1958年，他获得米格战机的驾驶证，成为北海舰队航空军团的一名歼击机飞行员。

1960年10月，苏联载人航天计划实施后，选择什么样的人担任宇航员让科罗廖夫颇费思量。后来，专家们从2000多名飞行员的档案中精选出200名候选人，经过严格筛选，有20名飞行员被确定为培训对象。在经过失重、剧烈震荡、耐高温等严格的专门训练后，最终有6人组成了宇航员突击小组，尤里·加加林成为其中的一员。

起初，加加林因为已是两个年幼女儿的父亲，并没有被指定为参加首次载人飞行的字航员，另一名宇航员季托夫承担了此项重任。直到发射前4天，总设计师科罗廖夫才力排众议，选中加加林。因为在他看来，加加林胆识过人、机智灵活、吃苦耐劳、谦虚谨慎，而且加加林外表清秀，微笑也很迷人，这同苏联领导人特别强调候选人要能代表国家形象很吻合。

1961年4月12日，尤里·加加林乘坐的“东方1号”载人宇宙飞船环绕地球轨道飞行成功，为苏联人赢得了美苏太空竞赛的一次重大胜利。加加林也因成为第一个进入太空的人而被载入史册，成为苏联人心中的英雄。

美国报纸对加加林进入太空的报道

加加林获得了无尽的声誉，他的健康和安全对于国家来说十分重要，于是，他不再有机会重返太空，但他无法舍弃自己挚爱的天空，仍要求驾驶战斗机。

1968年3月27日，在莫斯科近郊，加加林及其飞行教练弗拉基米尔·谢鲁金正在进行日常飞行训练。据说，当天的气候条件很差。两人成功完成了当天的飞行操作，正朝着机场返回，突然飞机与机场的无线电通讯联系中断。营救人员到达现场时发现：他们驾驶的那架米格-15飞机的残骸坠毁在一片森林中的一个巨大深坑的底部，加加林和谢鲁金均已死亡，尸体严重变形。搜救人员判断：飞机看来发生过不可能纠正的“俯冲”，当时的飞行员似乎已经完全失控。

噩耗传来，苏联民众悲痛万分。为了看上一眼装着英雄骨灰的盒子，数以千计的苏联人宁肯排着队等上好几天。最后，加加林被埋葬在克里姆林宫的墙下，与斯大林这样的人物长眠在一起。苏联政府宣布当天为全国哀悼日。非现任国家领导人去世后被宣布全国哀悼日，这在苏联历史上还是第一次。

事后，苏联政府专门组成了一个委员会进行事故调查，大约有200名专家参与其中。但不久后，苏联领导人勃列日涅夫禁止公布调查结果，并下令将长达30卷的调查报告束之高阁。苏联政府还规定，调查人员不得发表总结性结论，理由是它危及国家安全。

本世纪初，俄罗斯一批著名的军事和航天官员、试飞员、事故调查员和医学专家甚至联名起草了请愿书，要求重新对加加林之死进行调查。

但迄今为止，就连加加林的直系亲属也未被告知其死因。加加林的母亲安娜不得不怀疑：儿子是不是被勃列日涅夫政权谋杀的。随着时间的推移，各种“阴谋论”雨后春笋般涌现。有一种说法认为，太空飞行成功归来后，加加林难以适应一夜成名的生活，成了一名酒鬼；飞行时加加林和他的教练两人喝醉了，因而导致飞机失控坠毁。但是，在勃列日涅夫下令禁止公布事故调查报告之前，曾经有部分的调查内容是公开过的，那部分资料显示，在加加林和他教练的血液中均未发现酒精的痕迹。

还有一些说法近乎荒诞。有的说加加林遭到外星人劫持，他在坠机后幸存，1990年死于苏联一家精神病诊所；有的说和加加林同机的飞行教练谢鲁金出于妒忌杀了加加林，然后自杀；有的说加加林谋划了死亡假象，然后进行了外科整形；还有的说飞机是被美国中央情报局击落的。

在外界谣言满天飞的时候，各种官方说法开始披露出来。

据一些曾经参与加加林遇难调查的前苏联官员透露，加加林死亡的当天，出事地点附近的一个机场的空中交通指挥非常糟糕。加加林驾驶的那架米格-15飞机遭到了在同一区域飞行的一架超音速飞机引起的强大气流的冲击，飞机在失去控制的情况下坠向地面。

2011年加加林升空50周年之际，俄罗斯政府解密了加加林死因的调查文件。最后调查结果是：“最可能引发这场灾难的原因是为躲避一个气象气球而实施的紧急机动。”委员会在文件中写道，急剧的机动动作使战机进入“超临界飞行状态并在复杂的气象条件下停止运行”。斯捷潘诺夫说，他希望此次公布解密文件能够平息有关加加林死因的谣言。但是这个说法并没有令人信服。

这两种说法的共同之处是出事附近空域的空中交通管理存在混乱的情况。然而，并没有直接的证据来支持这两种说法，因此，这两种说法只是为加加林遇难的原因提供了两种可能性。

其实，在加加林遇难的这起事故中，最让人疑惑的是，为什么这两位技艺高超、经验丰富的飞行员在事故发生时居然没有从飞机上弹射逃生？

2005年，当年加加林遇难后苏联政府事故调查委员会委员之一、苏联已退役的飞机工程师伊戈尔·库兹涅佐夫提出的一种新说法回答了这个问题。他利用最新的计算机程序，设法解出了飞机最后时刻的飞行轨迹和精确飞行路线，完成了37年前的事件模拟。库兹涅佐夫相信自己找到了导致灾难的真正原因。”

库兹涅佐夫指出，在出事的米格-15飞机起飞前，做飞行前准备工作的某位机师可能忘了关闭飞行员座舱的通风窗板。这一失误导致机舱压力降低，致使加加林和谢鲁金在升空后不久失去了知觉。库兹涅佐夫说“因此可以判断，悲剧是人为因素造成的，那是一位作飞行前准备的机师的工作失误。”

值得一提的，库滋涅佐夫没有排除谋杀的可能。这个暗示再次引发新的猜测：会不会是勃列日涅夫指派克格勃暗杀了加加林。因为，加加林与苏联前任领导人赫鲁晓夫关系甚好，可是他与扳倒赫鲁晓夫上台的勃列日涅夫的关系则要冷淡的多，更有传言说两人曾经爆发过口角。但勃列日涅夫真的至于为一时之忿而杀害一个声誉卓著的航天英雄吗？

加加林死亡之迷也许将继续困惑世人很久，但他身上的谜题还不止于此，最让人意外的是，西方一直有人质疑他究竟是不是世界上第一个太空人。那么，这个疑问，从何而来呢？

米格-15UTI上的加加林

几十年来，西方媒体一直有这样的报道：在加加林于1961年4月12日进入太空之前，就已经有11名前苏联宇航员上天，但他们全部牺牲，而事实真相被前苏联政府掩盖了。果真如此吗?

首先提起这个话题的是意大利人。1959年12月，意大利的“大陆”通讯社播发了一条惊人的消息：前苏联在1957年就已经将几个人送上了太空，但是使用的不是宇宙飞船，而是载人弹道导弹。结果失败了，所以前苏联人没有公开这一消息。该通讯社甚至指出了4名遇难宇航员的姓名：阿列克谢·列多夫斯基、谢尔盖·希博林、安德列·米特科夫和玛丽娅·格罗莫娃。

后来，意大利《晚邮报》刊登了一篇文章，讲述了意大利无线电爱好者阿尔其罗和贾巴斯吉克兄弟俩的故事。1960年1月和1961年2月，他们两次接收到了来自太空的奇怪信号。他们把接收到的所有信号录在磁带上，送到了报社。意大利报纸对这些信号进行了解读，发现这些信号居然与苏联宇航员阿列克谢·别洛科诺夫、根纳季，米哈伊洛夫和阿列克谢·格拉乔夫有关。通过解析信号，他们“听”到了米哈伊洛夫在飞船内的心跳，“捕获”到了别洛科诺夫因缺氧而打鼾的声音，还发现了格拉乔夫与地面控制中心的对话，通话的最后部分暗示了宇航员的命运：“情况恶化……为什么不回答?……速度在下降……世人永远不会知道我们了。”按照意大利人的说法，在这两次试验中，三名宇航员都牺牲了。

阿列克谢·格拉乔夫

西方媒体还有过这样一篇报道：1960年9月，前苏联领导人赫鲁晓夫率领代表团前往美国参加联合国大会。当时，前苏联外交官含糊地向外界暗示，在赫鲁晓夫出席联大期间将会有一件大事发生，它的意义不亚于第一颗人造卫星上天。人们纷纷猜测，前苏联将会发射宇宙飞船。但是什么事情也没有发生，赫鲁晓夫只是用皮鞋踢了踢联合国的讲台，然后就安静地回家了，前苏联的外交官们也对此保持沉默。两个星期以后，美国《纽约美国人》杂志刊登文章说，载着宇航员伊万·卡秋尔的火箭在发射时爆炸了。如果那次发射成功了的话，赫鲁晓夫也许会把那艘飞船的模型摆在联合国的讲台上。

随后又出现了这样的报道：1960年9月27日，苏联宇航员伊万·卡秋尔乘坐的航天器在拜科努尔航天发射场发射时坠毁：同年10月，搭载宇航员彼得·多尔格夫的“东方”号宇宙飞船失事爆炸。

最离奇的是，1961年4月11日，即尤里·加加林上天前一天，英国对前苏联友好的《工人日报》刊登了该报驻莫斯科特派记者丹尼斯·奥克登的简讯：4天前，即4月7日，苏联著名试飞员弗拉基米尔·伊柳申乘坐“俄罗斯”号宇宙飞船成功地围绕地球飞行了三周，但飞船在降落时发生故障，伊柳申落到了中国。这篇报道轰动了全世界，以至于1964年的《吉尼斯世界纪录大全》将伊柳申列为地球上第一位宇航员。

1962年2月23日，英国路透社播发了美国空军上校巴尔尼·奥德菲尔德的一份声明：1960年5月，搭载苏联宇航员根纳季·扎沃多夫斯基的航天器由于定向系统发生故障而坠毁。

西方媒体认为，由于当时苏联政府的宣传需要，这11位勇敢的太空征服者被不公正地遗忘了。

由于前苏联政府并没有出面否认传言，于是上述说法在西方逐渐流传开来。事实真相到底如何呢?

赫鲁晓夫

多年后，俄罗斯《共青团真理报》刊登了安德列-莫伊谢延科的文章，揭开了所谓加加林之前的“宇航员”的生死之谜。

经过调查，阿列克谢·别洛科诺夫、阿列克谢·格拉乔夫、伊万·卡秋尔、根纳季·扎沃多夫斯基和根纳季·米哈伊洛夫这5个人确有其人，虽然他们已经不在人世，但他们的亲属在接受采访时说出了事情的真相。

阿列克谢·别洛科诺夫的儿子亚历山大讲述道：“那时我才6岁。每天晚上，父母以为我睡着了，他们就偷偷地收听‘敌台’广播。我现在还记得，一天晚上，我听见德国‘德意志电波’电台传出的悦耳的女声播送的新闻：苏联又有一个宇航员遇难，这次轮到的是宇航员阿列克谢·别洛科诺夫，他最后的一句话是‘我的氧气在泄漏’。而当时我的父亲，也就是‘牺牲’了的别洛科诺夫正在听收音机。”“我的父亲从来没去过太空，虽然他一生从事的是航空和航天医学与技术实验工作。他于1991年去世。关于西方把他称为‘宇航员’的事，他在20世纪80年代初曾经说，这很可能是克格勃的功劳——为了把西方的视线从真正的宇航员身上吸引开。”

另一位被成为“宇航员”的根纳季·扎沃多夫斯基的妻子阿拉回忆道：“我的丈夫和卡秋尔、格拉乔夫、米哈伊洛夫和别洛科诺夫是航空和航天医学研究所的同事。他们既不是科学家，也不是工程师，而是普通的实验员，他们的工作就是坐在减压舱里，对未来宇航员的装备和食品进行试验。当时有关太空飞行的话题非常重要，经常有记者前去采访。由于除了实验员，其他设计人员和宇航员都不能公开，所以只有我丈夫和他的同事们的姓名与照片能经常出现在报刊上，例如《星火》周刊、《共青团真理报》《莫斯科晚报》和《消息报》等，于是西方就认为他们是宇航员。当真正的载人飞行开始后，加加林成了英雄，人们对实验员不感兴趣了，他们的名字也从报刊上消失，因此西方人就认为他们上天时遇难了。实际上我的丈夫1998年才去世，被安葬在莫斯科。”

阿列克谢·别拉空诺夫(右)在减压舱里

关于弗拉基米尔·伊柳申，据俄罗斯作家、航天历史学家安东·佩尔乌申介绍说，他确实是20世纪60年代初前苏联著名的试飞员，但是他与航天计划没有任何关系。1960年6月，伊柳申遭遇车祸，双腿严重受伤。在莫斯科治疗了将近一年，没有治愈。为了治好双腿，伊柳申随后去了中国，接受中医专家治疗。这样一来，便出现了上述有关他的传说。

佩尔乌申还介绍说，西方媒体报道的加加林之前的另一个“宇航员”彼得·多尔格夫确实是在与太空有关的试验中遇难的，但是时间并不是1960年，而是1962年的秋天。多尔格夫上校为了试验新式宇航服，背着降落伞从距离地面28.6公里高的同温层跳下，但是他的密封头盔面罩破裂了，结果还没落地就牺牲了。

至于意大利的“大陆”通讯社所提到的在1957年遇难的4名“宇航员”——阿列克谢·列多夫斯基、谢尔盖·希博林、安德列·米特科夫和玛丽娅·格罗莫娃，在俄罗斯国防部档案中心根本没有他们的记录。根据意大利“大陆”通讯社所说的发射时间，实际上是前苏联的生物火箭试验，火箭里面是小狗，不是宇航员。