【文化东河】黄河改道,“大码头南海子”福地盛景之二

南海子官渡设官船

康熙三十五年(1696年),康熙亲征噶尔丹驻跸归化城,设胡滩河朔、毛岱二官渡,专责递送公文,巡缉贼盗,盘查奸宄,稽查犯禁货物,当时民间的骟马亦不准向外贩运。毛岱渡口废弃后,同治十三年(1874年)南海子设为官渡。光绪三十三年(1907年),南海子渡口被冲坏,官渡一度移至王大汉营子,不几年又移回南海子。1926年7月10日,土默特特别旗总管公署令前锋校包头蒙古族巴氏家族的胡升代理南海子渡口的防御。7月26日,设立南海子渡口巡查事务所,制定了《南海子渡口简章》。官渡设防御1员、骁骑校1员、兵15名。设官船2只,来往渡运过河。渡资每人征收铜元90枚,货物每百斤征收50枚,牛马每匹50枚,粮食每百斤征收5枚,每辆车征收150枚。土默特总管公署布告“凡过往商旅及一切货物过渡时,均须到所纳资领票,以免混迹”。当时所收的渡资非常微薄,勉强维持渡口开支。

南海子渡口随商运骤增,私渡与官渡抗争,“不准滥设私渡”已成空文。光绪年间,殷焕与萨拉齐厅官员及游匪勾结,南海子官渡竟成殷焕专渡,搬运禁物,不容官人上船查验,反殴官兵,还占用巡防官兵扣获的3只私船。民国以后,更是土匪蜂起,私渡林立,所以官渡事务所设立后令“上下游私渡,因地方不靖,一律停止”。1928年,由于官渡事务所人少,事务繁杂,漏税舞弊,将南海子官渡权承包给私人,承包人为巴福成。巴福成和他的儿子巴瑞麟一直承包到抗日战争前。承包金额由开始数百元逐年增至二、三千元,船工多来至河曲、府谷。巡缉贼盗,盘查奸宄,交于包头政府管理。私人小渡亦承包个人。

编审:赵妍

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