现如今交通非常的发达,飞机高铁他速度快到让人无法想象。古代常说日行800里,在现代,终于通过高科技得到了实现。那么在古代交通并不是很发达。常常看到一个情景就是,当有紧急文件的时候。就会让800里加急送到,那么这个是真的可以实现的吗?
这就要说到古人的邮政制度了。在古代并没有邮局。或者说是没有现代意义上的邮局。传递文件一般都是靠驿站传递。一般每隔20里设一个驿站。就这样一个驿站接着一个驿站连起来,和现在的快递中转站差不多。送文件的速度。一般是根据文件的紧急性来决定的。普通的文件一般是每天300里左右。再紧急的一点是,每天400里的样子。最紧急的那一种就是用800里加急。这就是特别急切的文件了,比方说有了特别紧急的军情。遇到这种情况,一般都是换人换马。每到一个驿站,把文件传递下去,换人,连马也得换,就好比现在的4×100米接力赛一样。
历史曾经记载。在南北朝时期。北周的皇帝周宣帝曾亲自驾驭驿站的马,日行了300里,在唐代,这种紧急的通信速度,一般要求在日行500里。当然要求的马匹也是上好的马。这种马一般都是从大腕引进的。最经典的案例,就是唐代的安史之乱前。当时安禄山在范阳起兵叛变。而唐玄宗正在华清宫和杨贵妃寻欢作乐。两地相隔将近3000多里地。可是仅仅六天之内。军情就抵达了唐太宗的华清宫里。这样算下来,差不多每天日行500里左右吧。
当然这样有一个不好的地方是。文件容易被盗取。就好比现在的包裹容易丢失一样。那么在唐代的时候,对于这种盗窃文件的罪行,是怎样规定的呢?唐朝法律规定,如果窃取紧急的军事文书。是要被判处死刑的。一旦贻误了军机,则要被判处绞刑,诛九族。可见其严厉程度。
唐史中记载了一个故事,唐朝河北的负责签发公文的官员。处理从河北发配到云南的囚犯们的公文。因为晚上疏忽。丢失了两个文件。最后上头追查下来就被免了职,当然没有砍头,因为这样的文件不是很紧急。
其实在古代没有那么的发达的交通系统,而靠着这种人力已经是很快的了,尽管没有800里那么的夸张,但是600里还是有的。
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