现如今交通非常的发达，飞机高铁他速度快到让人无法想象。古代常说日行800里，在现代，终于通过高科技得到了实现。那么在古代交通并不是很发达。常常看到一个情景就是，当有紧急文件的时候。就会让800里加急送到，那么这个是真的可以实现的吗？

这就要说到古人的邮政制度了。在古代并没有邮局。或者说是没有现代意义上的邮局。传递文件一般都是靠驿站传递。一般每隔20里设一个驿站。就这样一个驿站接着一个驿站连起来，和现在的快递中转站差不多。送文件的速度。一般是根据文件的紧急性来决定的。普通的文件一般是每天300里左右。再紧急的一点是，每天400里的样子。最紧急的那一种就是用800里加急。这就是特别急切的文件了，比方说有了特别紧急的军情。遇到这种情况，一般都是换人换马。每到一个驿站，把文件传递下去，换人，连马也得换，就好比现在的4×100米接力赛一样。

历史曾经记载。在南北朝时期。北周的皇帝周宣帝曾亲自驾驭驿站的马，日行了300里，在唐代，这种紧急的通信速度，一般要求在日行500里。当然要求的马匹也是上好的马。这种马一般都是从大腕引进的。最经典的案例，就是唐代的安史之乱前。当时安禄山在范阳起兵叛变。而唐玄宗正在华清宫和杨贵妃寻欢作乐。两地相隔将近3000多里地。可是仅仅六天之内。军情就抵达了唐太宗的华清宫里。这样算下来，差不多每天日行500里左右吧。

当然这样有一个不好的地方是。文件容易被盗取。就好比现在的包裹容易丢失一样。那么在唐代的时候，对于这种盗窃文件的罪行，是怎样规定的呢？唐朝法律规定，如果窃取紧急的军事文书。是要被判处死刑的。一旦贻误了军机，则要被判处绞刑，诛九族。可见其严厉程度。

唐史中记载了一个故事，唐朝河北的负责签发公文的官员。处理从河北发配到云南的囚犯们的公文。因为晚上疏忽。丢失了两个文件。最后上头追查下来就被免了职，当然没有砍头，因为这样的文件不是很紧急。

其实在古代没有那么的发达的交通系统，而靠着这种人力已经是很快的了，尽管没有800里那么的夸张，但是600里还是有的。