1930年2月的一天中午，一架国民党的双翼军用飞机出现在大别山区上空，只见它歪歪斜斜地滑行着，降落在豫皖交界的宣化店附近的陈家河滩上。在山头执勤的红军赤卫队员发现了这个庞然大物,击退了反动民团，使这架崭新的德国“洛克”式高级教练机和驾驶员龙文光都成了自己的俘虏。

鄂豫皖苏维埃政府军委会接到报告后，指示当地武装部队协同地方苏维埃政府将飞机转移到军委会驻地豫南新集(今新县)。当时，根据地物资紧缺，没有大型运输工具，要把一架飞机运到百余里远的地方去是极为困难的。但红军和赤卫队员们想方设法、把飞机的四支机翼和机体部件拆卸开来，组成搬运队，逢山开路，遇河搭桥，完全靠人力搬运，经过十几天的艰苦努力，终于把飞机运到了指定地点。

军委领导人徐向前接见了驾驶员龙文光,鼓励他弃暗投明,加入到人民队伍中来。同时，龙文光在苏联学习时的同学、当时正在红四军工作的钱钧，也以自己的亲身体会劝说、开导龙文光站到红军一边。龙文光深受教育和感动，表示愿意为红军服务。

在军委的关怀下，鄂豫皖特区兵工厂的工人们，克服了物资和技术上的种种困难,用了半年多的时间，把飞机重新装配、修复完毕，机身涂上灰色的油漆，机翼两端绘上了鲜艳的红色五角星，中国工农红军的第一架飞机诞生了。为了纪念十月革命，为了表示对革命导师列宁的深切敬意，鄂豫皖特区苏维埃政府决定把这架飞机命名为“列宁号”。

“列宁号”为中国革命建立了巨大的功勋。它多次飞临敌占区侦查和投散传单，还被鄂豫皖特区列宁高等学校作为教练机，用于军事课程训练，培养技术人才。1931年8月9日。“列宁号”奉命从新集远飞到华中敌人心脏汉口进行侦察和飞行示威。它的突然出现，使武汉三镇的反动派惊恐万状，陷入一片混乱之中，甚至将重要军事目标都实行了灯火管制。国民党的《扫荡报》也惊呼:“共军‘列宁号’飞机近日曾连续骚扰潢川、汉口等地……现有关军方，已通令各地严加防范。”

为了更好地发挥“列宁号”飞机的战斗作用,兵工厂工人因陋就简，从敌人丢下未爆炸的炸弹中，挑选出两枚220磅的重型炸弹，修好撞针雷管，并在飞机机翼下安装了两个简单的挂弹架，这样，“列宁号”又变成了轰炸机。1931年底，在红四军攻打黄安(今湖北红安)时，“列宁号”奉命出击，对准敌军指挥所丢下了两枚炸弹，出色地配合了部队作战。这是我军战史上第一次对敌空袭战。

1932年7月,蒋介石对鄂豫皖根据地发动了第四次围剿，红四军主力被迫转移，因环境恶劣，“列宁号”不得不停止飞行，它被拆卸开来，分散埋在了大别山的一个偏僻的山沟里。