在人们的认知中中国的兵种中大概就是步兵炮兵这些是最常见的，铁道兵大概没有人听过吧。这一兵种也确实存在的，并且还在新中国的历史上这个兵种还存在了几十年，直到中国在改革开放以后经济好了起来才撤销这个兵种，这个兵种虽然被撤销了但是却是为国家的经济建设作出了十分大的贡献，没有他们就没有我们现在四通八达的铁路运输路线。有了他们我们在才有如今快捷方便的生活，我们要记得他们的付出。

铁道兵最开始是也是解放军，但是因为在战争时期敌人总是破坏交通设施，这样一来我军的进度就被拖慢了。这样铁道兵为了护路就应运而生了，在新中国成立以后原本的护路武装就成了铁道兵。铁道兵部队成立之初新中国刚成立，国家的各个方面的建设都还不够好，在战争中基础设施都毁于一旦了。这些铁道兵就开始负责全国的交通基础设施的建设，修铁路，架桥梁，甚至后期铁道兵还去修公路，他们在最辛苦的地方为国家做着贡献。

铁道兵功勋卓著，尤其是在抗美援朝后铁道兵修建了鹰厦铁路，这一条铁路的修建十分的艰难，这也充分体现了铁道兵坚强的意志，不怕吃苦的精神。鹰厦铁路经过江西到达厦门，这条铁路经过了填海造陆，开山修隧道才完成。这一条铁路的修建成功也解决了美国舰队封锁台湾的境况，所以这一条铁路的修建成功意义非凡。这些刚从战场上下来的铁道兵战士们，在王震将军的带领下完成了这一艰难的任务。在鹰厦铁路修建成功之后，铁道兵战士们又陆续修建了其他几条当时国家的主要交通干道，主要有新疆南疆铁路，青藏铁路还有北京地铁。

铁道兵在全国范围内大修铁路，修基建到了八十年代国家的基础设施已经比较完善了，铁道兵也没有再像建国之初那样很多铁路需要去修建了。铁道兵这么庞大的部队在国家的军队中就会显得编制太满了。在中央的决议下，铁道兵部队就改名了，改为了铁道部，还有大部分的铁道兵都面临着转业。铁道兵部队撤销以后，铁道兵的各个师就变成了我们现在的铁路工程局，从此在我国的军队中就没有铁道兵这个兵种了。尽管这个兵种已经撤销多年了，但是对于他们作出的贡献我们要铭记。