吕海峰

话说，自从飞机被运用于战争中之后，制空权就显得非常重要。为此，二战时，盟军为了成功完成对班泰雷利亚岛的成功登陆，特意派遣了大量的空军也参与到了这次夺岛的战役。从而使班泰雷利亚岛的上空，一时间，出现了一场激烈的制空权争夺战。那么，这究竟是怎么回事呢？下面咱们就来个一探究竟。

首先，由于英美盟军深知制空权的重要性，所以，早在1941年，就特别在他们部队的野战条令中指出，“制空权就是必须将敌人的航空部队予以消灭。至少也得将其压制，使之不能出动。”也正因如此，英美盟军的一些指挥员在夺岛战役之前的2个月内，就对意大利的主要机场、港口、潜艇基地、以及各大工业中心，实施了连续不断的空袭。

当然，班泰雷利亚岛战役作为西西里岛战役的组成部分，盟军所投入的空军数量也是非常令人感到震撼的。至少也有3680架作战飞机和900多架运输机、滑翔机被投入到了这次战斗当中。而德国和意大利在此所投入的空军兵力却非常有限。充其量也就是1400架到1500架之间。其中，意大利空军600多架，德军800多架。

显然，面对在数量上占有充分优势的盟国空军，德国和意大利的空军指挥官觉得压力太大。为此，他们决定，为了保存实力，应该将大部分的轰炸机撤回到欧洲大陆机场。同时，避轻就重，集中兵力，在有效抗击盟军空袭的基础上，把有限的空中力量用在支援德国陆军的守岛战役上。

当然，面对盟国空军频繁的空袭，德国和意大利的空军也采取了一些反制措施，比如，德国的歼击机曾经出动了500多架次，意大利的歼击机也曾经出动了600多次，对盟国空军的飞机在班泰雷利亚岛的上空，进行了相应的拦截。但终因双方的兵力太过悬殊，德国和意大利的空军始终没有对盟国空军形成有效拦截。

同时，为了确保盟国部队能够尽早占领班泰雷利亚岛，尽快夺取岛上的制空权，从1943年的7月2日到9日，盟国空军对岛上所有的敌人机场以及意大利亚德里亚海沿岸的福贾机场，特别是西西里岛上的德、意空军机场进行了轮番的数次猛烈轰炸。依据历史不完全统计，仅仅在7月2日的夜间到第二天的凌晨，盟国空军就给西西里岛的敌人机场扔下了1500多吨的炸弹。

等到7月9日，也就是计划登岛的前一天，盟国空军的轰炸行动达到了一个高潮。因为就在这一过程中，盟国空军集中了411架轰炸机，并在160架歼击机的护航下，对岛上敌人发动了21次轰炸和扫射。而目标主要就是夏卡到塔奥米纳一带的机场。此外，盟国空军还使用了78架歼击机袭击了敌人的雷达站。并在这些空袭行动中，一举炸毁了负责此次战役的德军航空兵司令部。

随后，当日落之后，一直持续到午夜，盟军又再次调集了107架轰炸机，并先后出动了8个波次，彻底摧毁了德国和意大利，设在锡腊库扎，卡塔尼亚，以及帕拉佐洛的空军飞机场。显然，当盟国的空袭行动到达了这一程度之后，德国和意大利的空军已经再无机场可用了。并且，伴随着盟国空军对意大利军队和德国军队的强力轰炸，也大大削弱了德国和意大利军人的精神意志。并基本上夺取了班泰雷利亚岛登陆战的制空权。

那么，为什么盟国空军发动西西里岛战役却要首先攻占班泰雷利亚岛呢？其实，是因为这个岛屿位于西西里岛和突尼斯之间，地理位置相当重要。并且，它还是意大利的空军基地和海军鱼雷艇基地。因此，是否能够攻占该岛，对于盟军的下一步军事行动具有重大意义。甚至，可以说，只有第一步夺取了这个岛屿，才能最终占领西西里岛。

于是，在经过了连续的空中轰炸之后，美国名将艾森豪威尔就派遣了6艘巡洋舰和10艘驱逐舰向班泰雷利亚岛冲去。结果，由于制空权早已夺取，这次战斗显得异常顺利，盟军在没有任何伤亡的情况下，就直接俘虏敌人11000多人，并成功占领班泰雷利亚岛。（吕海峰）