“长崎事件”尘埃落定，日本开启海军发展新时代

“长崎事件”这一单一的兵民之间的互殴案件，在多方外交交涉之后，方才得以解决。日本民众对清朝铁甲舰驶入长崎港后所引发的心理恐慌，以双方争端的形式得到表达，但是日方始终没有承认在这次事件中的错误。中日双方之所以能够在德国的斡旋之下得以解决，是因为此时日本海军还无法同北洋水师对抗，也并无同中国开战之力量，故日方始同意德使调停解决此事。事件解决之后的中日关系也走向低潮，天朝上国的迷梦依然还残存于中国清朝领导者的头脑中，开明的改革者尽管看到了制度的腐败和改革的必要性，也在制度允许的范围内做着修补与改革的尝试，但亦回天乏力，海军发展迟滞、改革也陷入停滞。

“长崎事件”完结后，《东京朝日新闻》报导，清朝驶入长崎的军舰上“军容不整，供奉着关羽的像，食物散乱于甲板之上”，对于一个肩负清朝海防的水师而言，这种可怕的现象，从一开始便埋下了失败的祸根。对日本而言在此事件之前，日方并不详知中国镇远与定远舰的内部构造及炮舰设置、装甲防御的厚度等，然“长崎事件”之后，日人已然充分了解中国军舰的具体情况，并对船体不同地方不同装甲厚度有所了解，于军事而言，这是兵家之大忌，这也促使日本有针对性开发研制或者购买针对中国铁甲舰特征的军舰或设置武器装备。

镇远舰

“长崎事件”结束后，北洋水师已经建设成一支“拥有巨型铁甲舰二艘，高速巡洋舰七艘，炮舰六艘，练习舰三艘，鱼雷艇六艘，运输舰一艘，总舰只达到了二十五艘”，总排水量达到了36776吨的舰队。正是巨型铁甲舰到访长崎，给日本民众造成了心理上的恐慌，事件的发生及解决也激起了日本国民对中国的敌忾之心。造成的恐慌虽不如佩里的黑船来航时的无助，但使日本政府及国民认识到了打败清朝政府的艰巨使命，为此日本大力发展海军，建造军舰，均以清政府的两艘铁甲舰为目标建造。

北洋水师舰队

北洋海军鱼需舰队官兵

（ 季我努学社会员 刘景瑜：《1886年长崎事件述论》 本文刊载于《北华大学学报（社会科学版）》2017年第5期 ）