这是一场经典的伏击战，虽然比不上平型关大捷，却是一场难得的胜仗。

1940年春天，在安徽永城到砀山的公路上经常有日军的汽车来往。一天下午，新四军游击支队第一总队队长鲁雨亭接到了徐州内线送来的情报：日军将在3月23日派出“天皇慰问团”从砀山到永城慰问，日军联队长佐野大佐亲自陪同慰问团去永城。

公路遗址

接到情报后，鲁队长决定伏击这股敌人，狠狠打击下鬼子的嚣张气焰。

公路遗址接到情报后，鲁队长决定伏击这股敌人，狠狠打击下鬼子的嚣张气焰。

经过周密计划和部署，鲁队长以1团第2营第1连和特务连，在薛湖以北孙家寨子附近的永砀公路两侧伏击日军。为了有效打击敌人，鲁队长组织村民将公路附近的交通沟挖深，用于潜伏部队。

孙家寨子

3月23日一大早，鲁队长便与参谋长许遇之率领特务连将永砀公路挖断，并在公路上设置了几个陷阱。随后，鲁队长带领特务连埋伏在公路西边的交通沟里，许参谋带着第2连埋伏在孙家寨子附近的一座废墟里。

上午9点钟左右，日军7辆汽车载着100多名荷枪实弹的鬼子朝埋伏圈走来。鬼子汽车前挂着“天皇慰问团”的旗帜和太阳旗，每辆车上配着10多个鬼子。在前面开道的2辆车上，各架着1挺重机枪、4挺轻机枪和1门小钢炮.

战斗地点

鬼子如临大敌，小心翼翼地警戒着向南开来。

前面的日军车辆隔一段时间就打一梭子弹，看看周围的动静后才放心通过。这是鬼子火力侦察的伎俩，埋伏在交通沟里的鲁队长等人并不理会。

来势汹汹

不久后，鬼子打头的汽车一头栽进了陷阱之中，鬼子司机一头撞在玻璃上，头破血流而死。坐在车上的鬼子猝不及防，因为惯性从车上摔倒下来好几个。

日军仓皇停车，前后车辆几乎撞在了一起。趁着鬼子慌乱之际，鲁队长下令朝日军开火。跌倒下车的鬼子首当其冲，瞬间被机枪打死在车轮下。

伏击日寇

一时间，机枪声、手榴弹声响彻公路。坐在第三辆小车中的日军联队长佐野立刻意识到中了埋伏，急忙从车窗探出脑袋下令鬼子开枪还击。

鲁队长清楚地看到了又气又急的佐野，于是下令集中火力打第三辆小车。一时间，4挺机枪对准佐野的座驾一齐开火。

日军汽车

不到10分钟，佐野的座驾油箱被打中起火，这个可恶的鬼子被活活烧死在了汽车里。第一波攻击后，日军被打死20多人，剩余鬼子疯狂发起反抗，纷纷跳下车架起机枪扫射。但由于鲁队长等人占据了制高点，日军被打得抬不起头来。

战斗打响

战斗正激烈进行时，从砀山方向又开来2辆汽车。原来鬼子故意让车分成两队，前一队主要坐着慰问团，后面则是两大卡车日本兵，以防突发事件。

埋伏在孙家寨子废墟里的许参谋，立刻带着第2连去阻击这股鬼子。他们从山埠上冲下来，击毁了日军1辆汽车。日军还来不及展开队形，就被打死了30多人。

紧急增援

激战持续30分钟后，鲁队长接到情报，砀山的日军一个大队正赶来支援。此时战士们的弹药即将告罄，鲁队长下令迅速撤退。

新四军撤退后，鬼子也不敢追赶，只用小钢炮开了几炮后拖着鬼子尸体返回了砀山。

据事后调查得知，此战日军被击毙60余人，日军佐野联队长被大火烧死，日军2辆车被击毁。而新四军仅伤亡了10余人。

血战到底

孙家寨子伏击战（又称永砀公路伏击战），2个连伏击日军天皇慰问团，击毙日军60余人，烧死日军佐野联队长，沉重打击了日寇的嚣张气焰。