我国古代有着灿烂的文化，有过强盛的王朝，曾出产无数的财宝异珍，比如我们古代最为强盛的唐朝时期，不说国内自产的，就是外国进贡来的珍宝就让人数不过来。如今，这些财宝分散在全国各地，有的放进陵墓成为王侯将相的陪葬品，有的被人故意埋藏在无人知晓的地点，等待将来挖走，可许多埋宝人再也没有回来，使之成为永远的无主财宝。

类似这样的宝藏真是数不胜数。它们也成为现代人寻找的目标，毕竟找到一座宝藏，就能发大财，一辈子不愁吃喝了。除了埋在地里的财宝，还有很多财宝是落到海底的，这些海底珍宝的数量非常惊人，甚至要高于地上的宝藏。主要分布在我国南海领域。

和举世闻名的陆上丝绸之路相比，我国在很早的时候也开拓了海上对外交往的路线，秦朝就有徐福东渡，说明舰船建造水平已经很高，而大规模的海上贸易最早从汉朝就开始了。贸易路线是从我国东南沿海，经由越南柬埔寨和老挝所在的中南半岛，穿越南海，进入印度洋，一直向西，到达西亚阿拉伯地区和欧洲。

海上贸易的规模很大，商船满载精美瓷器、金银制品和珠宝玉器，贩运到海外进行交易，再运回香料等海外特产在国内销售，可以说利润巨大。但海外贸易也蕴藏着巨大的风险，大海恶劣的天气环境对船只的威胁很大，沉船事故频繁发生。一旦沉船，一货箱的财宝就沉到海底变成无主之宝了。据专家估计，沉在南海领域的沉船不下二千艘，总价值达到三千亿人民币。这么多的财宝，吸引着世界各地的人前来寻找打捞。

南海属于中国领海，这些沉船也属于我们中国。但南海实在太广袤了，一艘中小型的作业船伪装一下，秘密进行沉船打捞，真的很难发现。有一个叫迈克的英国人曾捞起两艘沉船，船上的货物价值几千万美元。中国现在只能以海警船加大巡逻密度，来防范这些外国来的不速之客偷挖我国宝贝。