郑观应为何建议朝廷禁止东洋船只进入?又为何将招商局船只明卖暗托给洋行?

邵雍

邵雍,上海师范大学教授、博士生导师,季我努学社顾问,兼任上海市委党史研究室特约研究员,上海市毛泽东思想研究会副秘书长,上海市宋庆龄研究会常务理事,上海中山学社、党史学会、宗教学会、新四军研究会、统一战线理论研究会理事等。著作有《中国近代社会史》、《辛亥革命与中国社会》、《抗日战争与中国社会》、《秘密社会与中国革命》等20余种。

郑观应

严禁奸商从上海偷运粮食接济日本军需也是上海军民关切的重大问题。1894年8月上海轮船招商办帮办郑观应在上海致信轮船招商局督办盛宣怀说:“倭人学华语、改华装、入我内地及各埠作奸细者甚多,且我国奸商代渠办伙食等物者亦不少,昨于公司搜出米二千余包,椰菜数百担。鄙见最好奏明朝廷,通饬各国公使,凡各国公司船由东洋来者,不准入口。”盛宣怀批:‘’做不到。‘’不过盛宣怀还是摘录这封重要来函的部分内容加批报送北洋大臣李鸿章。战争期间郑观应还将招商局的部分船只拨为军用,运输兵员军械。11月2日总理衙门拨给上海江南制造局40万两白银,专事军火生产。

盛宣怀

甲午战争爆发后,随着战局的发展,中方处境日益艰难。在这种严峻的形势下,盛宣怀未雨绸缪,力图用变通的方法保全轮船招商局的资产。为了保全轮船招商局的船只不受战争破坏,他要求上海汇丰洋行暂领。8月28日对方回信称:‘’商局轮船改归汇丰,内有许多不便之处,难行遵照,深为抱歉。‘’日军在东北得手后,上海招商局帮办郑观应还是设法将招商局20多艘船只明卖暗托给德国、英国等国的洋行,使这些船得以挂洋旗安全行驶,战争结束后又将这些轮船全部收回。

轮船招商总局(1901年)

编辑:季我努学社青年会会员宋佳

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();