历史上的消防车，斑点狗作警报器，喷水灭火靠手摇

"威儿武~威儿武~"我们就知道有情况了，再一看车的体型，唉呀妈呀这么大，这是消防车，快给让让路吧。而消防车的诞生已经有了几百年的历史了，最开始的救火车是马车装水箱，噼里啪啦的救火车就来了。

有记载的世界上第一辆消防车，是1518年受德国奥格斯堡市的委托，由做金属工艺品的手艺人安特你·布拉特纳制造的。据《奥格斯堡市工艺史》一书记载，这辆消防车是将用杠杆操作的大型水泵装在车子上形成的，其动力则是用马匹来牵引的。

起初的警报器是一群斑点狗，狗狗是人类忠实的朋友，同时也能和马匹相处的很好，一般冲往事故现场的时候都是他们在前面开路（突然想到101斑点狗有木有）。

1666年，英国伦敦发生了一场火灾，大火整整烧了四天，烧毁了包括著名的圣保罗教堂再内的1300座房屋，一些中世纪的历史建筑物也再火焰中被吞没，自此人们认识到了消防安全的重要性，着重发展城市消防工作。不久之后，英国人发明了世界上第一辆手摇水泵消防车，并且用上了水龙带进行灭火工作。

最早的消防汽车不如马车，1901年美国利物浦的罗亚尔·卡丽迪公司生产出的消防汽车，被利物浦市消防队所采用。同年八月，这辆消防汽车首次出动执行任务。然而消防队员们配合十分不默契，司机没等队员们都上车就把车开动了。由于车速很慢，没上车的队员追了上来，跳上了汽车。等这辆消防汽车到达火灾现场的时候，消防马车也都感到了。因为蒸汽汽车在行驶时候不断回火，所以人们还给它起了个外号："放屁的阿尼"。

至今我们已经拥有多样化、专业化的多种消防车型。

如云梯消防车：云梯消防车简直就是一辆运输牵引车（前后共有18个轮子）。云梯的底端固定在消防车上云梯消防车有两名司机他们称得上是担任了发动机和车身的两个角色。要在城市街道中把如此巨大的车开到风驰电掣可不是什么容易事，更不要提在小小的驾驶室里了。车的后方还有一名司机，称作"舵工"，负责操纵后轮的转向。

云梯消防车，顾名思义，拥有云梯的消防车，当代消防云梯工作高度规范为32～52米，有恐高症的小伙伴站在云梯上会不会瑟瑟发抖啊~最高的云梯消防车是芬兰博浪涛消防高空曲臂云梯车，其举高能力为72米。而美国的雷龙消防车可以把消防员送到90多米的高空，它是一种特殊的消防车。