春节是中国人合家团聚的节日，自古以来都有每逢佳节倍思亲的典故，故乡总是魂牵梦绕之地。

今天有小伙伴问古代是否有春运，其实吧，虽然古今有别但是古代也有很多人在异地谋生的，现在如此多的北漂青年，南下青年。古代一样也有飘开封，飘长安，飘北平，那个年代都有背井离乡某生存的人存在。

我们可以想象一副画面。

每年每年年关将近。

古代的异地谋生者，都在思念家乡。

可是出行不易，一路走来数千里，有很多时候走几个月未必能到家乡。

那么该怎么办？

春节总要回家啊。

于是古代的政府还有聪明的归乡人就会想各种办法。

首先人性化的官府，会在过年时间段，不安排公务人员公干，其他如外出打工仔、商人，则会早早动身起程，恰时间点赶路回家。

古时候回家并不是那么low，仅仅靠11路走回去，这千八百里可不好走，那时候也有高速路和长途大巴差哦。

《汉书·贾山传》记载，

“秦为驰道于天下”，“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。

上文所述驰道，通俗解释就是古代的国道线，沿途用石头压平成陆基，二侧还有树木，即可以绿化环境，也防止沙漠化，维护道路完整，不仅如痴，驰道还非常宽敞，道广50步什么意思，就是宽度有人50步款，按照正常人一步70左右计算就是30多米款，我滴个乖乖，这宽度，比现在高速路也不差啊。

古代春运时期的大巴车（畜力车）牛车马车就是走这种驰道

由此可见，古代春运坐畜力车走驰道回家已经是当时相对便捷的路了。

在古代，驱车动主要是人力和畜力。中国最早的人力车是辇，辇就是轿子的前身，之后又有痴车、独轮车、鸡公车、黄包车、三轮车。

而长途运输特别是物流则主要靠畜力车，它就是中国古代的“大巴”。有马车、驴车、骡车、牛车等，其中马车是古代春运最主要的工具，和现代长途大巴一样重要，至今在个别地方仍能看到马车。

以上是陆运交通。其实古代还有水运交通。春运回家，如果家在沿江地带，坐船应该是最舒服的交通工具

中国古代，无论载人载货，木船都是最重要，最便捷的交通工具。京杭大运河是中国古代重要的漕运通道和经济命脉，就是因为运河上的船运送着几百万石的粮食，附带大量白银和各种商品，还有往来的官吏、客商。

无论是外出做生意还是到外地赴任，只要有条件坐船那就是首选的交通工具，春节回家就更不用说了。

​由此可见古代回家之路虽然难，也阻止不了回家的脚步。

虽然距离跟现在相比不太远，但以当时的交通条件来说，回一趟家也是非常不方便的，由古喻今，我们可以看出，春运难无论何时都是大问题！