春节是中国人合家团聚的节日,自古以来都有每逢佳节倍思亲的典故,故乡总是魂牵梦绕之地。
今天有小伙伴问古代是否有春运,其实吧,虽然古今有别但是古代也有很多人在异地谋生的,现在如此多的北漂青年,南下青年。古代一样也有飘开封,飘长安,飘北平,那个年代都有背井离乡某生存的人存在。
我们可以想象一副画面。
每年每年年关将近。
古代的异地谋生者,都在思念家乡。
可是出行不易,一路走来数千里,有很多时候走几个月未必能到家乡。
那么该怎么办?
春节总要回家啊。
于是古代的政府还有聪明的归乡人就会想各种办法。
首先人性化的官府,会在过年时间段,不安排公务人员公干,其他如外出打工仔、商人,则会早早动身起程,恰时间点赶路回家。
古时候回家并不是那么low,仅仅靠11路走回去,这千八百里可不好走,那时候也有高速路和长途大巴差哦。
《汉书·贾山传》记载,
“秦为驰道于天下”,“道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松”。
上文所述驰道,通俗解释就是古代的国道线,沿途用石头压平成陆基,二侧还有树木,即可以绿化环境,也防止沙漠化,维护道路完整,不仅如痴,驰道还非常宽敞,道广50步什么意思,就是宽度有人50步款,按照正常人一步70左右计算就是30多米款,我滴个乖乖,这宽度,比现在高速路也不差啊。
古代春运时期的大巴车(畜力车)牛车马车就是走这种驰道
由此可见,古代春运坐畜力车走驰道回家已经是当时相对便捷的路了。
在古代,驱车动主要是人力和畜力。中国最早的人力车是辇,辇就是轿子的前身,之后又有痴车、独轮车、鸡公车、黄包车、三轮车。
而长途运输特别是物流则主要靠畜力车,它就是中国古代的“大巴”。有马车、驴车、骡车、牛车等,其中马车是古代春运最主要的工具,和现代长途大巴一样重要,至今在个别地方仍能看到马车。
以上是陆运交通。其实古代还有水运交通。春运回家,如果家在沿江地带,坐船应该是最舒服的交通工具
中国古代,无论载人载货,木船都是最重要,最便捷的交通工具。京杭大运河是中国古代重要的漕运通道和经济命脉,就是因为运河上的船运送着几百万石的粮食,附带大量白银和各种商品,还有往来的官吏、客商。
无论是外出做生意还是到外地赴任,只要有条件坐船那就是首选的交通工具,春节回家就更不用说了。
由此可见古代回家之路虽然难,也阻止不了回家的脚步。
虽然距离跟现在相比不太远,但以当时的交通条件来说,回一趟家也是非常不方便的,由古喻今,我们可以看出,春运难无论何时都是大问题!
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