对于摩托，大家都不会感到陌生，大街上随处可见。可是雪地摩托就少见了，似乎除了冰雪度假胜地，难觅踪影。今天我们就来领略一下历史上的雪地摩托。图为1904年俄国工程师设计制造的雪地摩托车，配有内燃机空气动力螺旋桨。
后来随着逐步改进，雪地摩托有了躯壳，看上去更为结实可靠。
历史上，雪地摩托在俄国如此盛行，应该是因为广大地区气候寒冷，冰雪天气较多。这种情况下，雪地摩托无疑再合适不过了。
比起运输能力来，雪地摩托并不比汽车运输更昂贵，时速可以达到50km。
当然了，除了运输，历史上雪地摩托还有一个更主要的用途，那就是战争。
图为苏德战争时期，苏联军队使用的雪地摩托战车。驾驶室一个人，两侧滑板上四个人，看上去颇为酷炫。
当然了，那时候苏军使用的雪地摩托型号也是比较多的，图中这辆显然更为安全保暖，关起门来俨然私家车模样。
那时候的医疗救护人员，也配备有专属的雪地摩托，图为1937年的医用雪地车NKL-16.
习惯了陆地作战，要想顺利操控雪地摩托，没有一定的训练基础想来是不行的。图为苏军战时的训练场景。
相对于传统的滑雪作战，雪地摩托无疑向机械化迈进了一大步。《007之黑日危机》中的那段雪地摩托大战，至今仍然记忆犹新。
图为1943年，冰天雪地下战斗中的苏军雪地摩托RF-8。一个人在前头操控重机枪，一个人负责在后头驾驶。纵横驰骋开来，俨然科幻大片即时感。
图为当时一种雪地摩托的简易图纸，主要动力装置都在后头，似乎还配备了铁锹。
身为外来户，当时的德军显然对这种苏联特殊武器很是好奇，不少人围在一起仔细研究。
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