历史上最“快”职业,慢了一天,就推出午门斩首,但是人人争着做

大家 肯定经常在电视剧里看到一个场景,一个人背上插个令旗,策马挥鞭口中大喊“八百里加急,行人避让。”然后会到驿站下马,补充食物然后换马继续跑。这就是古代专门从事传递信件传输和运送皇家物资的组织。而中国是世界上第一个建立完善的信息传递组织的的国家。

3千年以前就已经开始了靠人力进行信息传输的工作。在唐朝时最具规模也达到了完善地步。那么这种古时候的特快专递到底有多快。和现在的快递相比究竟谁更快?

其实古代虽然交通没有现在的发达,但是八百里加急也未必比现在的快递慢多少它仅仅只是一个形容词而已。

加急,“急”指的就是古代用来传信的马匹。加急就是多增加马匹来传递重要的信件。达到快速把信件送到地方的目的。视情况的紧急程度分为三百里、五百里和八百里。古代每个驿站的距离是二十里。标准定的三百五百和八百是指一天信使所需要跑的路程数。如果是三百里那么不用太过着急可以下马歇息喝水吃饭。夜晚还可以住宿。

但是如果是八百里那么整个人都要在马上度过。不管什么天气都不能怠慢。要以最快的速度传递信息。相传杨贵妃喜欢吃荔枝,唐明皇为了讨好爱妃就命人八百里加急从福建运荔枝到洛阳。沿途居然跑死了数匹大马。荔枝到了宫中上面的露水都还没有干涸。可见当时的信使跑的有多快。

古时候的米和现在的米计量方式有所不同。当时的尺寸计量个现代不同八百里就相当于现在的四百五十千米。当年的安史之乱,安禄山在范阳造反,远在华清池疗养的皇帝不到五天就受到了消息。要知道两地距离要三千多里的距离。足以证实当时的信使“跑”的有多快。

就算现代的快递也是速度非常快的,但是都是借助于先进的交通设备。就算是如此先进也未必真的有古代快马传递的速度更快。因为古代的信使是要拿命去拼的。在三国时期,天下纷争,战事不断。战场上的情报就是取胜的关键。所以信息的价值就体现在传播的速度上。

如果情报少有差池那就是生死存亡的大事。所以对于信使都是有非常高的要求的。必须在规定时间内讲信件安全的送到目的地。如果晚一天就要挨一百板子。这样以来即使不是也是皮开肉绽半年下不得床来的创伤。如果是战场急件,晚上半日就要拉出去斩首。

而且战争中情报最为关键,如果沿途被敌军俘虏,或者遇到山贼强盗是信件受损那也是要受到生命威胁的。并且长途跋涉风吹日晒。如果是体质不好,也可能会未等到地方就病死途中了。所以经过长期的演变驿站就成了沿途休憩交接的关键。

不仅可以起到补充干粮淡水,和交换马匹的作用。同时二十里一个的驿站也是应付突发事件的关键。驿站里一般都有驿使专门管理,备有充足的食物和水。而且马匹也根据信件的急慢分别管理。已被信使更换。而且还专门备有信使党支。如果遇到有任务的信使不能完成任务了,就由备用的信使顶替。以防止信息的延误。

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