飞机重新定义了战争的概念，战争则成为飞机发展的首要推动力量。第一次世界大战中，羽翼未丰的飞机便把天空变成了战场，大约2万架飞机被击落。
早期的飞机许多方面如果用我们现代眼光来看，确实难以想像！比如它们之前可是构型各异，并不像现在我们认为的这个样子，但基本上试飞大多以失败告终。不过，它们的设计理念与试飞经验却对以后的航空发展产生了重大影响。图为伊夫林侯爵发明的多翼机
那时的飞机投弹可能是一个力气活，在天上拿着个大大的炸弹，瞄准地下目标往下丢，这还得计算提前量，那时不知道近视眼多不多，万一丢错了地方，砸到自己人也不知道怎么办！
当时飞机出现在了战场上，但是雷达却是在二战中才出现，那么当时如何监控敌军飞机来袭呢？因此大喇叭上场了。图为一战中俄军监听德军飞机
早期的飞机，除了发动机真的没有什么了，大大的机翼加上个发动机，那时敢飞上天空的人都算是很有胆量的了。
一战时的飞机基本都是木头加蒙皮的，不像二战时的飞机是蒙金属的，因此不是很结实的。但维修起来当然要简单方便多了，图为几名维修人员在拆修飞机。
早期可没有运输机专业跳伞，一次飞行表演中，苏军空降兵全部坐在轰炸机的机翼上面，跳伞指令一下达，全部挨着跳下去，有些还是从机翼上滚下去的，这种跳伞方式也就战斗民族想得出来。
第一次世界大战的时候，子弹还是一种昂贵的东西，特别是用于空对空的飞机弹药，实战的时候当然该用就要用，不过训练的时候能节约还是以节约为主。于是便想出了一个好注意，制作一系列机枪造型的照相机，用于空军部队平时训练之用。训练时，只需要瞄准、扣动扳机即可，然后就可以通过照片来查看结果是否精准了。
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