在中国的历史上，真正体现家王朝的巅峰时代不是在远古的古代中国，反而是在慈禧的清末时代。她专横跋扈，恨不能尽中国之力供她一家之欢，在她的眼里，国事就是她的家事，国事家办，加速了晚清崩塌的步伐。
新易铁路相比很多人都听说过吧，不长，仅仅40余公里，但却是慈禧下令亲自修建的。这让人很诧异，慈禧不是对这些西洋的奇淫巧计深恶痛绝吗？她还在政治上充分实行了闭关锁国的政策呢。
说到底，她是害怕中国人民掌握了这些技术反过来反抗他，所以采取了政治上的封锁。至于他为何要修建这条铁路呢？
我们且看这段铁路的目的地，通往易县西陵。原来慈禧是为了祭拜祖宗才修建的这条铁路，后人又把新易铁路称之为“祭拜专列”。
这是1903年从西安仓皇逃窜回来的慈禧太后专程修建的祭祖列车。他们在八国联军进军北京城的时候置祖宗于不顾，仓皇逃窜，慈禧为了请祖宗免罪，于是专程命令手下突击修建了这条铁路。
耗时四个月，由詹天佑主持工程。这段四十公里的路程，慈禧仅仅乘坐了一次，因为路途平稳，风景甚好，所以慈禧还赏赐了火车司机黄马褂，知府衔和花翎。这堪称是史上晋升最快的火车司机了吧。车上的一切则赏赐给了詹天佑，不过他只拿了一座珐琅钟。
慈禧是当时中国最高的掌权者，她亲自修建铁路表明了自己对铁路的认可，虽然这段铁路是被用来祭祖的，不过从此之后，中国修建铁路一事不再被封建思想所阻挠，中国的铁路工程业从此迅速崛起。看来一件事，统治者点头不点头，十分的重要啊。
回想起1865年中国出现的最早一截铁路被封建统治者给毁坏，一直到1903年中国正式认可，此时的中国已经落后了世界将近40年，焉有不被欺负的道理？
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