中国被外界称呼为“基建狂魔”，这个称呼就是因为中国一些基建超越外国不止一星半点，无论是建造速度还是建造难度上中国都是数一数二的。在云南有一座怒江大桥，单空跨度位居全国第一、亚洲第二，是连接东西两岸的交通命脉。

然而这座桥很有脾气，它不但不允许游客拍照，还不让游客逗留欣赏风景，甚至还有武警中队二十四小时巡逻看守。怒江大桥建立过程中牺牲了无数鲜活的生命，桥成之日还有人当场跳怒江，我们今天就来了解了解这座有脾气的怒江大桥。

怒江大桥最早修建于1953年，当时的科技不如现在这么发达，是西南军区18军全体官兵用双手和鲜血一点点修建成的。怒江两岸的山坡特别陡峭，经常发生落石和塌方，修建难度十分高。

在浇筑桥墩的时候，有一个战士靠近查看桥墩浇筑情况，结果一不小心失足掉下去了。周围人用尽一切办法都不能把他揪出来，因为他的身体已经和桥墩凝固在一起了，最后只能含泪继续浇筑桥墩。桥墩至今还保存完整仍旧是耸立在怒江水中的丰碑。

然而最危险的还不是浇筑桥墩，最危险的就是在峭壁上放置炸药以开凿山璧的战士。当时是西南军区18军54师162团2营4连的一个排负责，经过八个月的时间，山璧凿开了，奈何原本一个排30多人只剩下一个排长。桥成之后，排长不愿意独自存活，毫不犹豫地跳入滚滚怒江中，也许这就是普通人无法理解的战友情。（怒江石崖至今还保留有“怒江两岸出英雄”的题词）

如今经过加固修缮，怒江大桥已经是一条全长678米宽15.8米连接怒江两岸的交通命脉。还有一个武警中队在这里巡逻看守，不让人拍照的原因就是怕有特务在这里测绘地形想着如何破坏这条交通命脉。不让逗留的原因就是怕有人记住地形，然后凭记忆测绘出地形图。如今你路过怒江大桥的时候，千万不要只顾着看风景更要记着为这条大桥牺牲的官兵。