日本刷绿漆前往马尼拉恰降全过程 讨好美军送和平之花被打脸

1945年9月2日,在停泊于东京湾的美国战舰密苏里号上,日本签署降书向包括中国在内的同盟国投降。中国代表徐永昌将军作为全权代表在日本的降书上签字,接受日本投降。第二天,也就是9月3日便成为了我们的抗日战争胜利纪念日,这是日本向中国人民正式投降生效的日子。

在此之前的1945年8月15日日本天皇宣布终战诏书,宣布日本无条件向盟军投降。第二天8月16日。盟军最高总司令麦克阿瑟向日本发出电报要求其派出投降使节前往恰降。8月19日,日本决定派出参谋次长河边虎四郎飞赴菲律宾洽谈美军进驻日本及具体的投降事宜。(图为8月19日上午7时18分日本两架恰降飞机从木更津海军基地起飞后,在冲绳北部与美军B25战机会合后,在其引导下前往琉球群岛中的伊江岛)

日本恰降的飞机由寺井义守海军中佐驾驶,中午13点30分降落在了伊江岛。

伊江岛曾是1945年4月,日美双方激战争夺的一个岛屿,在战斗中日军被击毙4706人,美军伤亡则为1120。美军将日本恰降团中转停留机场设置在这里是一场别有用心的“欢迎”。

在下飞机时,日本恰降团想向美军送上印有”和平友谊“的花束,遭到了美军接洽人员的拒绝。

随后日本恰降团换乘美国军机前往马尼拉。

争相见证日本恰降人员这一历史性瞬间的美军士兵

日本恰降团换乘美军飞机继续前往马尼拉后,日本飞行员则交由美军看管,等待回程。

日本恰降团一共16人,乘坐DC-4型飞机前往。日本使节团中大部分人员都不愿意执行这项”不名誉“的任务。最右边的便是战着等待登机的日本恰降全权代表河边虎四郎中将。

下午14时,日本恰降团一行登机前往马尼拉。

下午17时54分,日本恰降团一行搭乘美军飞机抵达了马尼拉机场。盟军司令部派出了一名少将与日军对接。

日本恰降团下飞机后被安排到住所稍作休息,晚上20点30分在马尼拉市政厅双方举行了第一回合的恰降会谈。

在谈判中美军欲在8月23日进驻日本本土,日本则希望美军能给予宽限,请求美军能延迟到8月26日在进驻日本本土。

双方第一次会谈前,日本恰降全权大使河边虎四郎中将向盟军总司令部参谋长史密斯中将递交了自己的授权书。双方第二次会谈定为8月20日上午10时30分举行。恰降的内容主要为受降书文本,受降要求,日本外务省参与的人员。

双方第二次会谈在马尼拉市政厅第三幕僚室举行。日军参与恰降谈判的人员前排左侧第三人开始为横山海军中将,河边全权大使,外务省调查局长冈崎,天野陆军少将。

恰降谈判结束后,日本恰降团于8月20日原路返回伊江岛后乘坐绿十字飞机回国安排9月2日的受降大典。

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