二战末期，狂热的日本军国主义者不仅拒绝了《波茨坦公告》，而且还制定了“一亿玉碎”的本土决战方案。三次在全国发动总动员，集结了40个师团共450万兵力用于防守本土。为了避免潜在的伤亡和加快战争结束的速度，杜鲁门拍板决定对日本使用原子弹。解决不了？那就来两颗。

广岛原子弹

美军当时有全世界最大、航程最远的B-29战略轰炸机，它正好赶上了战争末期收人头的阶段，被美军选择用来执行空投原子弹的任务。载荷与航程都没有问题，美军又牢牢的掌握着制空权，这项任务看似就像是运送一个人类历史上最危险的邮件一样简单，但是美国人在制定空投计划的时候发现了一个问题，那就是怎么保证轰炸机不被原子弹炸到？

飞越富士山的B-29轰炸机

为了提高原子弹的杀伤力，美军决定使用空爆的方法引爆原子弹，这样就可以放大冲击波的杀伤效果。但问题是，原子弹从9000米的高空被投下后到达预定起爆位置的时间只有43秒，这个时间够吗？“小男孩”的爆炸半径是9公里，而B-29的最大时速只有570公里/小时。就算B-29以最快的时速飞行也只能飞出7公里，理论上是逃不出去的，这可急坏了美国人。

B-29“同温层堡垒”

好在B-29的巡航高度足够，美军决定利用飞机俯冲时产生的重力加速度来弥补这2公里的距离。要知道飞机投下炸弹的坠落轨迹不是直线，而是抛物线，这是整个计划当中最幸运的一点。计划是，B-29在远离爆心的位置投弹后，迅速掉头转向并开始俯冲，推满油门一头向下栽让飞机加速。

投弹与脱离计划

1945年8月6日，B-29按照计划到达指定空域，完成投弹后飞机向4点方向做了一个155°的大角度回旋，与此同时开足马力朝下方俯冲。获得足够速度后改平，最终依靠重力逃离了9公里的爆炸半径。听起来很简单，但是对于一架重型的轰炸机而言而在43秒内飞出9公里可不是儿戏，操作难度极大。

硕大的机身要做155°回旋

好在这个计划成功了，“小男孩”被投下44.4秒后在550米的高空中爆炸，此时B-29已经飞出了13公里，比原定计划还要多出4公里，脱离过程十分的顺利和成功。但即便是如此，飞机还是被剧烈的冲击波撞到了，巨大的闪光让飞机上所有没有密封的胶片都曝了光。

角度示意图

不过B-29的机体足够结实，经受住了考验，最终成功的返回了机场，自身没有受到一点损失。这次投弹可能是迄今为止人类历史上最成功也重要的一次轰炸任务。