资料图

“我们将在海上战斗、我们将在天空中战斗、我们将在海滩战斗、我们将在田野和山间战斗……我们决不投降...”在本土遭受德国轰炸的时候，丘吉尔在国会上演讲的这句话成了整个英国人民的信心来源，最终击败德国空军，取得了不列颠空战的胜利。德国失败的重要原因是德军的主力战机BF109航程短，无法为轰炸机全程护航。那要是把以航程著称的日本零式战斗机给德国，会是什么结果呢？大概著名的“马里亚纳打火鸡”这句话会修改成“不列颠打火鸡”吧。

资料图

零式战机于1939年首飞，1940年服役，而不列颠空战正式战斗开始于1940年7月，此时日本还没有多少零式被生产出来。因此我们不计这个问题，直接假设德军有足够数量的零式战机可用，而且德军熟悉这种飞机。

首先，BF109的航程的确很短，导致轰炸机缺少护航，但这不代表航程远的零式就能挽救战斗。BF109的优势是机体坚固、速度快、高空机动性好。而零式的优势是航程远、低速机动性强，劣势正好是前者的优势。而在欧洲战场，主流的战术是能量空战理论，即以爬升性能和速度取胜。

资料图

这就让零式在欧洲陷入一个尴尬的境地：如果保持自己优势高度，就很容易被敌机利用能量优势俯冲攻击，而如果和敌机缠斗，被带入高空就会陷入劣势。战斗中德军轰炸机的飞行高度很高，要是零式为它们护航，虽然航程远，但爬不到那个高度，就和没护航没什么区别。

并且零式还是出了名的脆皮，挨一发穿甲燃烧弹就可能着火。而欧洲战斗机火力普遍强大，战斗初期的英国主力战机飓风装备高达8挺7.7㎜机枪，后期的喷火更是有20㎜机炮，无论是被谁击中零式都会完蛋。更何况欧洲战场上防空火力密度和强度很高，即使是坚固的BF109也承受不住，更不用说零式。因此如果零式真的来到了欧洲，可能很快就损失殆尽了。