福州马尾，罗星塔，在世界邮政地的名册里，叫“China Tower”，也就是“中国塔”。

此话怎讲？就是说在过去的几百年里，无论你在世界哪一个地方，只要你在信封上写“中国塔”，信都能寄到。

星罗塔不光是地标，还是中国近代船政的起点。

1866年，左宗棠在马尾建船厂，后由林则徐的女婿沈葆桢接任。作为当时远东最大的船厂，它还拥有自己的船政学堂，前堂教发文，培养造船人才，后面教英文，培养驾驶人才，就在罗星塔下。

近代海军在这里迈出了第一步，但也是在这里，近代海军惨败在摇篮之中。

1884年，马尾海战就在这里发生。不过，关于这场侵略战争，却有两个完全不同的版本。课本里的马尾海战

1884年8月23日，法舰首先发起进攻，清军主要将领畏战，弃舰逃跑，福建水师各舰群龙无首，仓皇应战。

福建水师的舰只还没来得及起锚，被法舰的炮弹击沉两艘，重创多艘。海战不到30分钟，福建水师兵舰11艘战舰全部沉没，官兵殉国760人，福建水师几乎全军覆没。

这是课本里的马尾海战（马江海战），只有一段，但是结论明确：完败。

不仅如此，连11年后的甲午海战，也是同样的结局。

另一个结局

但是，1884年法军统帅孤拔绘制的《中国福州马江地形图》和1884年上海《申报》刊登的《福州地理形图》，记载的内容与现在公认的马江海战历史，居然大相径庭。

其中，手绘的《福州地理形图》，标注说——“中法开战事，七月初三下午二点钟的时候，中法兵船在罗星塔开火。炮火连天，战约五点钟之久，打沉法船三只，中国兵船沉五只。至初四早八点钟又开火，战约五点钟之久，打沉法人座驾一只，孤拔中弹负重伤，继续发挥火排攻法船作用，烧法船一只，烧死法兵无数。中船沉三只，今法船实存一只，乃副提督座驾。罗星塔外尚有法船三只，罗星塔及船政局被击皆烂。白狗山炮台、马尾炮台与法船战至初八早，法船同时沉，法兵和中国兵也损失很大。”

这可以说颠覆了人们现在对马江海战的认识，它不再是半小时内全军覆没的惨败，而是满汉军民顽抗七天七夜，最后法军逃离闽江口。

如果这种说法成立，那么历史将重写。

写在最后

众说纷纭，有人说是船政学堂里都是法国老师，法军知己知彼；有人说船坚不如炮利，东西方技术层面相差太远；还有人说清廷无能，将士再勇猛也无用……

但无论如何，苍苍江水，折戟沉沙，晓月空明，不见古人，星罗塔犹在，往昔人已去，就像闽江水一样，无语东去。