如果是相当于他们在20世纪初的综合国力的话，那么德国，英国，法国，意大利，奥匈帝国这五个国家都相对而言衰落了，美国的实力远比1900年时强大，而日本也有所增长，虽说失去了政治和军事上的一些硬性指标，但经济实力非常强大，高新科技产业十分发达，而逆袭最明显的则是中国，可以说以前的大清是谁都能来踩一脚的病猫，而现在是睡醒了的雄狮，当然，这头雄狮还在成长期中，还有很大的上升空间。

奥匈帝国已经解体了，分裂成了数个国家，其中以奥地利的国际地位和知名度为高。在1955年的《奥地利国家条约》签定后，奥地利重新恢复了独立主权，并且永久地和德国分裂了开来，军事力量的发展也受到限制。奥地利同时也成为一个永久中立国，这使得其经济的发展可以无保留地向民用产业倾斜，有着发达的机械工业和开阔的外贸市场，如今的奥地利根本没有曾经哈布斯堡家族问鼎欧洲霸权的气势，曾经的奥匈虽然矛盾重重，但依旧能在一战时和意大利两个菜鸡互啄。

现在自然做不到了。当然，鉴于意呆利曾经被埃塞俄比亚击败的记录，可能也说不准。

不过他也得到了一些东西，民生水准提高了很多。比如1914年时，奥匈的人均是57美元，八国联军第一的美国是337美元，仅有后者的17％左右，而现在的奥地利则有美国的81％左右了，民生指数提高很多。

德国是比较可惜的。一战前的德国在世界制造业中的份额已经超过了英国，是欧洲第一，世界第二，仅次于美利坚。当然，此时的德国和老牌霸主英国差距不大。不过潜力可怕啊，这种崛起速度完全就是欧洲版的美利坚啊。1914年德国经济体量已经略微超越了英国，人均则少于英国，因为德国人口更多。

20世纪初的德意志，没有任何军事发展的限制，潜力巨大，可惜外交战略失误。在当时的很多国际冲突中，列强政府都谋求柏林的中立，因为他们知道，德国加入敌对阵营是会给敌人增加多么可怕的力量。俾斯麦就是要让列强看不清德国的政治风向，在神秘中掌握主动权，后发制人。可惜一手好牌被威廉二世打烂了，俾斯麦怎么也想不到威廉竟然让英法俄这三个矛盾重重的国家结成了反对德国的军事同盟，后来还被美国临了踩了一脚。

今天的德国，经济体量是欧洲第一，但是军事发展受到了严格限制，政治声望也被纳粹的德三给抹黑了，否则肯定是常任理事国。德国今天依旧有传统的汽车和机床为代表的高端制造业，毕竟人家保时捷当年可是造过坦克，这工业科技底蕴实在可怕。

而德国在欧盟中发挥着领头羊的作用，所以说默克尔的政治生涯也或多或少影响着欧盟的前程。

美国我就不多说了，七个字——以前强，现在更强。当然其超级强国的地位也日益受到其他国家的挑战，欧洲肯定也不想什么事务都跟美帝捆绑在一起，所以才有了今天 g7峰会的六大派围攻光明顶。

意大利的话也没什么好说的，挺低调，就三样东西可能比较吸引人——足球，跑车，时装周，话说意大利佬可谓是人生享乐主义的忠诚实践者了。

英国的话，日不落的衰落是公认的，当然也只是相对而言。单从诺奖得主履历以及高教事业上就不能小觑英国。一战前的英国海军世界第一，其战舰吨位超过第二名的德国两倍有余，今天的英国海军虽然比不上美国，但依旧是少有的蓝水海军之一。

法国和英国类似，一些特征到今天还有，相对于制造业的劣势，法国在农业上拥有比英国更多的优势。但英法都一样，没了殖民地后经济份额都不可避免地相对下滑了，当然他们也有自己的解决策略，比如英国的英联邦国家组织和法国的地中海联盟，毕竟他们还有着发达的技术基础，那就不怕没有劳动力和原料的外贸互惠。

日本我不想多说，不过我也不得承认其经济能力强得有点匪夷所思。丰田，松下，索尼，三菱，可以说日本的制造业名牌实在数不胜数，在国际市场也拥有很高的份额，当然，中国的一些国产皮卡和suv也因为不错的性价比，在非洲和中东地区受到了欢迎。

不过在制造向智造方面的转型，我们比日本还有不小的差距。

日本由于战后条款的限制，军事力量发展有一定局限，但我们依旧需要警惕日本右翼势力的猖獗，为了太平洋地区各国的和平而不断壮大自己。1900年时的日本在经济体量和生产能力上最多和列强中垫底的意大利一个层次，今天则不其然。起码国际地位和影响力是比20世纪初高多了。

俄罗斯的话，也比当初沙皇政治末期要强，起码在军事上甚至可以和美国抗衡了，而一战前的俄国，相对于其他列强，只有人口比较有优势。今天的俄国，依旧发挥着老毛子不怕惹事的特性，即使GDO水准低得可怜，连弹丸之地韩国都不如，依旧和西方资本主义国家在中东争强夺利。

对于我们中国来说，我们依旧和西方国家在一些顶尖科技上有很大的差距，比如核潜艇。我们目前的任务就是不断提升自己，优化人才，才能抓住第四次工业革命的快车飞升到一个新的高度，同时在发展自己的同时，也要注重因为部分体制僵化和社会资源分配两极化等社会问题带来的矛盾，需要自然科学人才和社会科学人才的共同努力，需要全体国民的携手创造。