古代的信使都是公家的，是用来传递公事的。他们最大的依靠就是驿站了，一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样，按规定要求每天300里，如遇紧急情况，可每天400里、600里，最快达800里，800里可是很长的一段距离，按照唐朝的记载，500里就相当于现在的280公里左右。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都死命跑。古代“八百里加急”有多快？为什么强盗都不敢抢？

据载，南北朝的北周宣帝，在洛阳招摇过市，亲自乘御驿马，日行300里。看来，唐朝的最紧急通讯要求日行500里，那无疑用的马是御马级别，难怪如此神速。唐代的—尺合现在0.303米，一里合454.2米，就是用现在的眼光看来，八百里加急快得不能再快，也要两天时间。据《大唐六典》记载，最盛时全国有1639个驿站，专门从事驿务的人员共二万多人，其中驿兵一万七千人。

至于“八百里加急”，几乎很难做到，人的吃喝都在马上，而且必须是好马。在中国历史上，只有汉朝等少数朝代能做得到。而为了减少浪费，城里一般不设驿站，只有荒郊野外的地方会设立驿站，就是为了能够及时的帮传递信息的士兵更换物资及快马，不过神奇的是，在灾荒的年代，都没有强盗敢抢驿站，他们说：谁敢抢驿站？简直是找死！这又是为什么呢？毕竟，驿站是国家花了大量人力物力所建造的，为的就是在危急之时派上用场，一旦出现任何差错，谁都担待不起。

历史上记载了对于抢了八百里加急的人，这些人最后全都被处死，而且还会株连到家人，就连老人小孩子都不放过。那些强盗土匪都知道会有这么严重的后果，想必也不会有人去抢了。所以即使古代交通不发达，古人也会有自己的办法。现在交通便利，科技发达，当然也就有更加现代的办法。没有哪个高哪个低，也没有哪个好哪个不好，这些都是人类智慧的结晶，你说呢？