1943年末至1944年初,日寇在太平洋战争中严重受挫,侵华日军士气低落,军力匮乏。而八路军冀热辽军区的抗日根据地则不断扩大,广大军民增强了抗战胜利的信心。李运昌司令员为将来收复满洲作准备,决定往东北派去一批干部到敌占区发动群众,建立党的组织,掌握敌人动向,迎接部队进入东北。
大部分干部需要从山海关进入满洲,这个艰巨的任务就落到了地下党员张占鳌和山海关铁道支部头上。
山海关历来是军事要塞,兵家必争之地,明太祖朱元璋派大将徐达在秦皇岛东北设山海卫,后筑起山海关城,便开始对过往行人进行盘查。
到了1933年,日寇占了山海关后,把山海关作了“满洲国”的南大门,山海关就成了中国和“满洲国”的国境线,对过往商贾行人严加盘查,人称“雁过拔毛”。八路军干部要过山海关进入东北,难度之大可以想见。
张占鳌与火车司机李文华商量安全运送干部出关的办法,他们认为山海关四周戒备森严,硬闯不行;化装成商人混过关,保险系数又太小。最后他们准备把需要护送的干部打扮成机车乘务员,用火车头掩护他们进入东北。
张占鳌事先找了一些机车乘务员穿的旧衣服送到解放区,让进入东北的干部事先扮好装,约好时间,利用北京至平壤的9次急行火车头,把要进入东北的干部分批护送出关。
这个办法不错,头四批干部都平安通过了山海关,进入满洲腹地开展抗日工作。
1942年2月张占鳌接到命令,要护送县委负责人侯宝廷出关。
这一天正是腊月二十三,过小年,张占鳌和李文华乘10次急行车去北京。路过昌黎和滦县间一个小站时,将扮装用的衣服、帽子及信件交给我党交通员,约好明日晚上7点在这里登乘9次特快列车的火车头。
第二天,一切按计划进行,县委负责人侯宝廷装扮成身穿“油包”衣服的机车乘务员登上了火车头。上车后,抢过“小烧”(注:“小烧”是火车上一个工种)的大锹往炉镬里扬了几锹煤,笑问:“看我像不像个烧火的?”
张占鳌摇头说:“不像,不像。一是投煤的姿式不像,再有你脸上没有‘小烧’脸上的那层煤灰,要是有经验的鬼子来查,一眼就能发现你是冒充的‘小烧’。”
为了避免万一有鬼子上来检查时露出破绽,张占鳌除了帮侯宝廷精心化好装,还手把手地教这个县委负责人如何掌握专业的投煤动作,
他们一路说笑,很快就进入了山海关车站。停车后,张占鳌走下站台,看看站台上没有什么异常动静。刚要登上机车,忽然听到站外传来警车的尖叫声,接着一群鬼子哇啦哇啦闯进车站,直扑车头而来。
糟了!一定是侯宝廷被日本内线特务发现,报告了日本驻唐山顾问团,唐山的日寇又转告给了山海关日本宪兵队。
因为日本关东军和侵华的日本驻屯军属两个体系,所以关内的日本特务不能直接向山海关特务机关报告敌情,几经周转,耽误了时间。
当日本驻山海关宪兵队的小川大佐接到情报时,9次特别列车已经进站。张占鳌不敢迟疑,急忙登上机车,命令司机打开排汽管阀门,刹时,白色的蒸汽通过排汽管,强有力地喷射出来,使扑过来的日本鬼子无法靠近机车。
张占鳌看看怀表,离开车时间还有一分钟,见前方信号绿灯已亮,马上说:“拉笛,开车!”
“呜——”汽笛响过,机车开动。这时一个鬼子乘汽喷渐弱扒上了机车,张占鳌一边喊着叫司机加速,一边照鬼子兵头部狠狠踹了几脚,鬼子兵“啊呀”一声,被踢下机车,还故意骂道:“狗日的,叫你逃票!想扒火车头?没门!”
张占鳌终于把侯宝廷安全送到指定地点。临别时,侯宝廷紧紧握住张占鳌的手说:“老张,多亏了你这一招瞒天过海,连鬼子发现了也逮不住咱!”接着他又非常担心地说:”可是我这一走,你怎么办?鬼子是不会跟你善罢干休的!“
“放心吧!”张占鳌微笑着说,“我自有办法来应付,你们就放心地去开展工作吧!“
回段后,张占鳌果然立即被日本宪兵队抓去。但是任凭敌人严刑毒打,他宁死不向日本鬼子低头,一口咬定当时天黑烟大,根本看不清是什么人,他误以为是逃票的要扒车,才一脚把那个鬼子踢下去的。
日本宪兵队没有得到任何口供,又没有任何证明他通“匪”的证据,关了他一段时间。保释后,安然无恙的张占鳌又继续进行抗日斗争。
留言与评论(共有 0 条评论) |