新疆晨报讯（文/记者 赵梅 图/网络）今天，快递已成为人们生活中不可或缺的部分。那么，在交通不发达的古代，生活在新疆的人怎么传送消息、信件和物品？那时是否也有“快递”？近日，记者采访了解到，从新疆地区分布的古代遗迹点和出土文物来看，其实在汉代，这里就已经出现了“快递”业务，唐代时期，“快递”业务发展已相当成熟，并且有一套完整的管理制度。

克孜尔尕哈烽燧

“邮驿”制度延续到清代

我国古代把“快递”叫“邮驿”，它很像今天的邮政。不过，和今天的邮政不同，古代的邮驿点主要为政府机构和官员的工作服务，普通的百姓如果捎信带物，当时只能托熟人、乡亲或商旅。

新疆地区出现“快递”是在汉代。记者从自治区文物部门了解到，从汉代起，中央政府就开始在新疆绿洲地带修建烽燧、亭障等军事设施。当时，新疆传递信息和物资的机构主要为烽燧和驿站。其中，烽燧主要传递军情，是当时的情报传递系统。驿站除了传递军事情报信息，还要传达中央政府政务方面的法令文书，给过往的官员、商旅提供食宿。

到了唐代，政府规定：大凡每30里置一烽燧，如有山冈阻隔，可于适宜、近便之处设置，以能够相互望见为宜。唐朝每烽置帅一人，副一人，还有烽子若干人。其放烽有1炬、2炬、3炬、4炬的规定，烽炬的多少根据入侵敌军的多少决定。接到烽燧报警以后，朝廷将据此决定派遣多少人的抵御部队。另外，没有敌情时，还须在每日初夜，放烽一炬，报告平安，故“谓之平安火”。

据自治区文物部门的统计，新疆在汉代、唐代的烽燧、戍堡和驿站共有200多处，“邮驿”制度在新疆一直延续到清代。

1893年，肃州（今天的酒泉市）至迪化（今天的乌鲁木齐）的电报线路开通，传统的邮驿制度逐渐没落，逐渐被弃用。

东汉时期 古人木制“信函”可防泄密

在造纸术刚刚出现的汉代，新疆生活的人在快递信件时，还曾模仿中原王朝的简牍制度，发明过一种防泄密的木制“信函”。

记者在采访中了解到，考古人员曾在尼雅遗址中发现了上千件佉卢文木牍，其中，相当部分为政务文书和买卖契劵，另有一部分为古人使用的“信函”。

据研究人员介绍，这些“信函”的年代约在3世纪到5世纪中期之间（ 距今1900至1700年间）。“信函”是由胡杨木制作，长基本在16厘米左右，宽在5厘米以上，木牍分上下两页， 上页为盖，下页为函，中间用褐色细毛绳分三道捆在槽沟中。

尼雅遗址出土东汉时期的木牍

据介绍，这种“信函”书写方式和今天的信封、信纸有点类似，收件人写在封牍中央的右边，信的内容则写在底牍上，写信人通常从底牍正面右上角写起，向左横行，如果底牍写不完，就接着写在封牍的底面，“信”的内容书写完毕以后，将封、底木牍盖在一起，用三道绳子捆扎结实，为防止“信件”内容泄密，古人还会将捆绑“信件”绳纽放置到封牍正面的泥槽中，再在上面填上封泥，最后还要在封泥上加盖印记。这样一旦有人偷看，收件人接到木牍后，马上能从拆掉的封泥印记上发现。

资料显示，至少在春秋时期，民间就开始有书信往来，战国时期，民间书信逐渐增多，古人开始写 “信”，一般都把“信”写在长约一尺的木板上，故称“尺牍”，“尺牍”就是古代的书信。为了与“简牍 ”区别开来，人们把作为书信的“尺牍”叫做“检”，在“检”上签字称为“署”，现在的“署名”就是由此而来。有的“检”上还有一块凹陷的装饰叫做“函”，这就是今天“信函”“函件”的来源。

古代骑马传递书信

唐代驿骑快比“流星”

到了唐代，新疆地区“快递”有了进一步发展。据悉，唐政府改进了驿传制度，在新疆吐鲁番一带设置了拥有大批官马的长行坊，大大改善了伊、西、庭州至中原一带的交通条件，从而推动了当时“快递”的发展。

阿斯塔那古墓出土的（长行坊支贮马料文卷）

新疆考古人员从吐鲁番阿斯塔那古墓中出土的两件驿站文书中记载的内容了解到，开元天宝年间，长行坊在伊州、西州和庭州以及河西走廊一带都很兴盛。当时的西州长行坊相当于县级或者副县级单位，其承担的任务是为官员办公务和长途物资运输提供方便。

据悉，长行坊中的长行马当时主要提供给出差的官员和送信的使者。其中，函马则专门负责文书传递，由专人领送。

阿斯塔那古墓出土的（长行坊支贮马料文卷）

据研究人员介绍，为了方便政府核查马匹运输情况，长行坊中的每一匹马都配备有马兵专管，马兵要对专管的马匹印记、特征等方面进行登记造册，此外，这匹马外出执行任务时，还要对马匹执行何种任务，其发送时间、收回时间等进行登记造册。

外出执行任务的马匹一旦出现丢失或者伤亡，领马的马夫则要逐级上报缘由，并将死马的皮和肉上交，如果肉已出售，还要将出售的价款上交。

据悉，唐代的驿传制度是“三十里置一驿”，当时的政府对“邮驿”的行程还有明文规定：陆驿快马一天走6驿即180里，再快要日行300里，最快要求日驰500里。步行人员日行50里。如果批注上“马上飞递”，则速度要求更快。

唐代诗人岑参曾在诗中写道：“一驿过一驿，驿骑如星流；平明发咸阳，幕及陇山头”。岑参把当时的驿骑比做“流星”，可见，唐代的交通条件和速度虽然不如今天，但“快递”流程是很讲效率的。

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