离过年越来越近了，相信很多人正在如火如荼地抢车票，甚至还不一定会抢得到。不少人感慨春节回家不易啊！其实古人的春运比现在更难。

春节成为法定节假日是在唐朝时期，进入正月份前三天，假期开始，但是文武百官必须要在大年初一给皇上祈福请安。皇上为了杜绝坐地起价的行为，于是按照里程和路况设置一个票价区间，

坐马车的话，日行70里，没有起步价，每一公里是一百文。如果行程按照300公里计算，也就是北京到石家庄的距离。算上中途食宿的费用，需要一两多银子。折合成人民币就是2000到4000块钱左右。

当然这跟现在不能比。蒋介石统治时期规定，全国上下不允许过农历春节，这天禁止放鞭炮，禁止闭市。大家过的都是阳历的春节，也就是元旦。如果你问民国时期回家有多难？1919年春节，鲁迅在北京买了四合院后，准备回绍兴老家接母亲进京过年。坐火车到天津然后再从天津换乘继续坐一天一夜的火车到浦口，到达浦口之后还得坐轮渡到南京，再从南京坐一整天火车到上海。第二天坐船到杭州之后换乘另一艘船到达绍兴。中间算下来至少得花个六七天。光是回家难也就算了，车票还特别贵。​​

郁达夫当时是人民教师，自己过年总是不回家，给家里人写信就说：“困难只有一个，缺钱”。后来实在受不了了大过年的还呆在外地，于是拉着老婆孩子就回家了，谁知到了半路路费就用完了，没办法只要徒步走出城，找朋友借钱。

有头有脸的人物尚且如此，就更不必说普通老百姓了。1923年3月23日，《上海民国日报》发表了一篇文章标题是《新年的烦恼》，作者是绍兴的一位自由职业者，他说自己过年从来不回家，路费太贵，还不如直接将钱寄给母亲。

这篇文章在当时引起了很强烈的社会效应，民国政府还是着手解决农民工春运回家难的问题，主要分为两种：加派列车和降低票价。尤其是票价的减负力度特别大，三等票减去七成，要是带了老人和孩子，票价在原有基础上再减半。