在娱乐圈爆出文章姚笛、陈思成女模事件之后，很多吃瓜群众不由得感叹，这年头长得丑的都喜欢乱来，而像陈小春、吴尊这样的都在家带孩子。其实，很多时候，越是有资本的人，越看重个人修养，事业也好，爱情也好，他们都有自己的坚持。

詹天佑，这个被称作“中国铁路之父”的人，我们认识他是因为京张铁路，但除去这条铁路，他也是一个充满光环的人物。

一、十岁远渡重洋

19世纪中后期，詹天佑刚刚十岁。父亲詹兴洪无意中得知清政府正在选派幼童前往美国留学，虽说这是为国为民的好事，但是一般有钱的家庭，并不是太愿意。

一方面，孩子太小，就这样独自前往美国，即便是去学习，将来存在的未知太多；另一方面，当时的美国与清政府的关系微妙，并算不得有多好，如果自家孩子去美国学习，能不能回来也是个未知数。

而詹兴洪呢？他是一个商人，虽然比不得盛怀宣那般富裕，但是也是吃穿不愁，他却毅然决定让詹天佑参加此次的幼童队伍，前往美国留学。原因之一是詹兴洪看好清政府的这次派遣，之二便是因为谭伯邨的一句承诺。

谭伯邨表示，只要詹天佑前往美国留学，只要他一回来，就将女儿谭菊珍嫁给詹天佑。谭詹两家是世交，早在谭菊珍出生之时，两家就有意要结为亲家，只不过一直没有定下来。如此趁着这个机会，便直接将婚事定下了，毕竟两个孩子关系也不错。

只不过，谁都没有想到，詹天佑这一去就是十六年。在这十六年间，詹天佑从未回过家，再度回到詹家，就连父亲都有些认不出他来了。

二、不离不弃的陪伴

回国之后，詹天佑所做的第一件事情就是履行承诺与谭菊珍结婚。按照常理来说，很多所谓的青梅竹马在多年未见之后，于感情上都会生出变故，何况这詹天佑去的还是美国，那个思想与清朝截然不同的地方。

在美国待了十六年，詹天佑不可避免地会受到新思想的影响，对于传统女子多少有些抵触才算正常。或许对于詹天佑来说，他的确更喜欢思想自由先进的女子多过思想封建的女子，但这一切就建立在一个前提之上，这个女子不能是谭菊珍。

因为，一旦对方是谭菊珍，无论她是和模样，都是詹天佑所想所爱的。谭菊珍其人，形貌普通，性格温柔，放在大街上，算是个不起眼之人，但她偏偏就是詹天佑最特殊之人。两人结婚之后，詹天佑便开始了他的铁路设计之路。

要想设计修建出一条高质量的铁路，首先要做的工作便是要了解地形，而这项工作便是需要工程师四处勘探。即便是在科技和交通发达的现在，这样工作依然是艰苦无比，何况是那个什么都不发达的时代。

在深山老林中、悬崖峭壁上，都有詹天佑的身影，而随着他一起的还有谭菊珍。谭菊珍知道詹天佑的志向，自己虽然帮不上什么忙，但是无声的陪伴与支持，她还是做得到的。不管詹天佑去到何种艰苦之地，她都不离不弃。

三、好男人集结地

多年的探测与辛苦终究是没有白费，京张铁路顺利竣工，“之”字型的设计，让世界刮目相看。曾经那些嘲笑着说，“中国自主修建铁路的专家还没有出生”的人，也是纷纷闭口不言。而詹天佑也自此成名。

1912年，詹天佑在武汉定居，开始了与谭菊珍的稳定生活。很多人都说，男人有钱就会变坏。曾经的詹天佑，不过一个留美归来的人，如今的他在全中国乃至世界都是赫赫有名的，完全符合了“名利双收”。

而他的妻子谭菊珍，因为常年跟着他奔波，很多时候即便是生病也没有好好医治，积劳成疾，患上了肺病。于是周边开始有朋友为詹天佑建议，不如纳妾？既可以帮忙分摊家中琐事，也好照顾詹天佑与孩子。

詹天佑一听这话，立马与那位朋友断了关系，并且表明自己坚持一夫一妻，此生都不会纳妾。其实，不仅仅是詹天佑本人是如此，整个京张铁路都是盛产如詹天佑一般的好男人。

因为，在詹天佑主持修建京张铁路之时，提出了一个要求：但凡是坚持一夫一妻，用不纳妾之人，才有机会获得职位晋升。男人都是有事业心的，何况因为修建铁路，他们本就没有太多的时间花在私生活上，詹天佑的这个规定也不算强人所难，还可以升职，何乐而不为？

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所以，当时盛传着一句话，京张铁路就是“好男人集结地”，几乎个个是一夫一妻。虽说一夫一妻在如今看来再正常不过，但是在那个三妻四妾的年代，他们作为有资本之人，一生只守着妻子一人，着实是十分难得。